Shanghai Dualsky Models Co., Ltd. XM6352EA-24SE V3 240KV
Baureihe: Shanghai Dualsky Models Co., Ltd. Brushless-Motoren für Drohnen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der XM6352EA-24SE V3 mit 240 KV gehört zur Dualsky-Reihe EA V3 und ist ein Außenläufer mit 63 mm Durchmesser für schwere Multikopter. Dualsky ist ein Hersteller aus Shanghai. Mit 510 g Motormasse ist er für Fluggeräte mit großen Propellern und hoher Nutzlast ausgelegt, wie sie in der Klasse der schweren Multikopter gebaut werden.
Die 240 KV bedeuten niedrige Drehzahl bei hohem Drehmoment: Jede Zelle mit 3,7 V Nennspannung bringt rechnerisch rund 890 U/min Leerlaufdrehzahl, bei zwölf Zellen sind es etwa 10.700. Der Motor ist damit auf große, langsam drehende Propeller und gute Effizienz im Schwebeflug ausgelegt, nicht auf hohe Spitzendrehzahl. Der Hersteller nennt 3.330 W bei 510 g Motormasse, das sind rund 6,5 W je Gramm.
Leistungsangaben haben erst mit ihrer Zeitspanne eine Aussage; die Hersteller rechnen mit 3 bis 180 s, und ein Spitzenwert ist keine Dauerlast. Im Schwebeflug nutzt ein Motor dieser Klasse nur einen Bruchteil seiner Maximalleistung, der Rest ist Reserve für Böen und Steigflug. Bei 240 KV liegt die passende Zellenzahl im oberen Bereich der Multikopter-Akkus; Motor, Regler (ESC) und Akku müssen sie gemeinsam tragen. Auch rechtlich zählt das ganze Fluggerät: Bis 25 kg Abfluggewicht bleibt eine Drohne in der Open Category (Klassen C3 und C4), darüber beginnt die Kategorie Specific.
Bei einem Motor mit 63 mm Glocke trägt die Befestigung die Hauptlast der Vibrationen: Lockere Schrauben am Ausleger und ungewuchtete Propeller zeigen sich zuerst als Rauheit im Lauf und als Brummen im Gyro-Signal. Geprüft werden Lager (Rauheit, Spiel), Welle (Rundlauf), Glocke (kein Streifen am Stator) und Wicklung (verfärbter Lack, gleich hohe Widerstände zwischen den drei Phasen). Wer lange Schwebeflüge fliegt, sollte den Motor nach der Landung auf Wärme prüfen, denn dauerhafte Hitze altert die Isolation.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Gewicht (g) | 510korrigieren |
|---|---|
| KV (U/min je Volt) | 240korrigieren |
| Maximale Leistung (W) | 3.330korrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 3 Einzelangaben zu diesem Modell. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →