Shanghai Dualsky Models Co., Ltd. XM5050EA-29SE V3 250KV

Der XM5050EA-29SE V3 mit 250 KV von Dualsky ist ein Außenläufer der Reihe EA V3 für mittelgroße Multikopter. Dualsky ist ein Hersteller aus Shanghai; diese Ausführung ist als 12S-Hochvoltmotor für unbemannte Fluggeräte (UAV) gedacht. Das Gehäuse misst 49,5 mm im Durchmesser und 48,2 mm in der Höhe, der Motor hat 12 Nuten und 14 Pole (12N14P) und eine 6-mm-Welle.

Mit 250 KV dreht der Motor langsam und liefert hohes Drehmoment, das passt zu großen Propellern: Der Hersteller nennt 15x8E und 15x10E für 12S. An 12S mit 44,4 V Nennspannung sind es rechnerisch rund 11.100 U/min im Leerlauf. Der Motor wiegt 290 g und erreicht bis zu 1.776 W bei bis zu 40 A. Beides passt zusammen: 40 A bei 44,4 V ergeben genau 1.776 W. Es sind Spitzenwerte, keine Dauerwerte. Zugelassen sind 10 bis 12S.

Bei 10 bis 12S arbeitet der Antrieb mit Spannungen bis über 50 V (ein voll geladener 12S-Akku hat 50,4 V). Regler (ESC) und Akku müssen für diese Spannung ausgelegt sein, und der Regler braucht über die 40 A hinaus Reserve. Leistungs- und Stromwerte beziehen sich je Hersteller auf Zeitspannen zwischen 3 und 180 s und lassen sich nur bei gleicher Zeitbasis vergleichen. Auch rechtlich zählt das ganze Fluggerät: Ein Quadrokopter mit vier dieser Motoren trägt allein 1.160 g Antriebsmasse und liegt damit schon oberhalb der 900 g der Klasse C1.

Bei 15-Zoll-Propellern arbeiten die Lager unter dauerhafter Belastung durch Schub und Unwucht; ein unrund laufender oder schlecht gewuchteter Propeller verkürzt ihre Lebensdauer. Im Hochvoltbetrieb gehören Steckverbinder mit Funkenschutz an den Akku, denn beim Einstecken fließen Ladeströme in die Regler-Kondensatoren. Die Wicklungsisolation altert bei anhaltender Hitze; ein Motor, der im Schwebeflug heiß wird, arbeitet mit zu großem Propeller oder zu hoher Last. Magnete können durch Überhitzung Leistung verlieren.