Drone Rescue Systems GmbH DRS-M300/M350
Baureihe: Drone Rescue Systems GmbH Fallschirm-Rettungssysteme für Drohnen
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Das DRS-M300/M350 von Drone Rescue Systems (Österreich) ist ein flugfertiger, wiederverwendbarer Fallschirmsatz für die DJI Matrice 300 RTK und die Matrice 350 RTK, Multikopter der mittleren Klasse. Er wird über DJI O-SDK und P-SDK eingebunden. Ein elektrisch ausgelöstes Katapult wirft die Kappe aus, ohne Pyrotechnik und ohne CO2.
Der Hersteller nennt eine Sinkrate von 3,3 m/s bei 6,5 kg und 3,6 m/s bei 9,7 kg, entsprechend 35 und 65 J Aufprallenergie; der Kennwert 3,6 m/s gilt für die schwerere Masse. Die Öffnung geschieht innerhalb von 25 m, eine Strecke und keine zugesagte Mindest-Auslösehöhe. Das System wiegt rund 460 g bei 165 x 100 mm.
Als Nachweise führt der Hersteller ASTM F3322-22 und EASA MoC Light-UAS.2512 an. Für MoC 2511 ist das System als prüfbar bezeichnet, ein ausgestellter Nachweis ist das nicht. Für Flüge über Menschen oder in bestimmten Szenarien der Specific-Kategorie sollten die Nachweise für genau diese Drohnenkombination vorliegen; ein fertiger Satz ist einfacher nachzuweisen als eine Eigenanpassung. Die 460 g zählen zum Abfluggewicht.
Weil das Katapult elektrisch arbeitet, ist der Satz nach einer Auslösung wieder verwendbar. Dann werden Kappe und Leinen auf Risse, Scheuerstellen und Feuchte geprüft und nach Vorgabe neu gepackt. Die Einbindung über die DJI-SDK-Schnittstellen gehört in die Funktionsprüfung vor dem Einsatz, ebenso nach Firmware-Updates der Drohne.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Auslöseart | Katapult (elektrisch ausgeloest, ohne Pyrotechnik/CO2)korrigieren |
|---|---|
| Gewicht (g) | 460korrigieren |
| Kompatibel mit | DJI Matrice 300 RTK, DJI Matrice 350 RTKkorrigieren |
| Normkonformität | ASTM F3322-22; EASA MoC Light-UAS.2512korrigieren |
| Sinkrate (m/s) | 3,6korrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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