Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

CUAV C-RTK 2HP

Seria: CUAV Moduły RTK GNSS do dronów

Źródło: store.cuav.net

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

CUAV C-RTK 2HP to moduł RTK i wyznaczania kursu z dwoma złączami antenowymi dla wielowirnikowców klasy średniej. Chiński producent CUAV kieruje go do użytkowników, którzy poza pozycją chcą wyznaczać także orientację statku powietrznego z sygnałów satelitarnych.

Moduł odbiera GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou i QZSS w wielu pasmach, na pierwszym złączu antenowym między innymi GPS L1, L2 i L5, Galileo E1, E5a i E5b oraz BeiDou B1I, B2I i B3I. Za tym stoi 1 408 kanałów, czyli wiele sygnałów jednocześnie. Dla RTK producent podaje w poziomie 0,8 cm + 1 ppm, bez poprawek 1,5 m; ppm oznacza przyrost 1 mm na kilometr odległości od bazy. Domyślnie częstotliwość wyjścia wynosi 5 Hz, maksymalnie możliwe jest 20 Hz. Kompas to RM3100, wymienione są dwie anteny, CAN, UART i USB oraz protokoły DroneCAN, NMEA i RTCM 3.x. Moduł waży 40 g.

Wyznaczanie kursu z dwóch anten działa niezależnie od pola magnetycznego i pomaga tam, gdzie stal, prąd lub silnik zakłócają kompas. Im większy odstęp anten, tym dokładniejszy kurs: błąd pozycji 1 cm odpowiada przy odstępie 1 m około 0,6 stopnia. Prawnie liczy się statek powietrzny: klasy UE od C1 do C3 wymagają geo-awareness i Remote ID na podstawie pozycji z GNSS. Deklaracje producentów dotyczące dokładności można porównywać tylko przy tym samym sposobie pomiaru (CEP lub RMS). Poprawki pochodzą z bazy, łącza radiowego lub NTRIP.

Przy wyborze liczy się, czy na ramie jest miejsce na dwie anteny ze swobodnym widokiem i dużym odstępem. Odstęp mierzy się i wpisuje w kontrolerze lotu, błędny wpis zafałszowuje kurs. Do pielęgnacji należą kalibracja kompasu, sprawdzenie obu kabli antenowych pod kątem załamań oraz oprogramowanie dopasowane do wersji autopilota.

Dane techniczne

Pozostałe dane

Częstotliwość aktualizacji (Hz)20popraw
Dokładność pozioma (cm)0,8popraw
Interfejsy2 Antennen, CAN, UART, USB; DroneCAN/NMEA, RTCM3.Xpopraw
KompasRM3100popraw
Masa (g)40popraw
Obsługa RTKtakpopraw
Pasma częstotliwościAntenne 1: BDS B1I B2I B3I, GPS L1C/A L2P/L2C L5, GLONASS L1 L2, Galileo E1 E5a E5b, QZSS L1 L2 L5popraw
Systemy satelitarne['GPS', 'GLONASS', 'Galileo', 'BeiDou', 'QZSS']popraw

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Porownaj