CUAV C-RTK 9Ps
Seria: CUAV Moduły RTK GNSS do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
CUAV C-RTK 9Ps to kompaktowy moduł RTK oparty na u-blox ZED-F9P dla wielowirnikowców klasy średniej. Chiński producent CUAV przewiduje go zarówno jako rover na statku powietrznym, jak i jako stację bazową na ziemi; dwa urządzenia razem pozwalają wyznaczać kurs z GPS.
Odbiornik używa dwóch pasm (L1 i L2) i obsługuje GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou i QZSS. Dla RTK CUAV podaje 0,01 m + 1 ppm jako CEP, czyli promień, w którym mieści się połowa pomiarów; bez poprawek jest to 1,5 m, z SBAS 1,0 m. 1 ppm to 1 mm na kilometr odległości od bazy. Częstotliwość wyjścia wynosi 20 Hz, kompas to IST8310. Podłączenie odbywa się przez dwa UART i USB, antena siedzi w gnieździe MMCX; używane są NMEA, UBX i RTCM 3.x. Moduł waży 30 g, antena nie jest w tym wliczona.
Urok urządzenia polega na tym, że rover i baza mogą być tym samym modelem: baza stoi na zmierzonym punkcie i wysyła poprawki RTCM, a rover na statku powietrznym przetwarza je w czasie rzeczywistym. Dwa moduły na statku dają kurs bez kompasu magnetycznego. Obróbki końcowej (PPK) CUAV według własnej informacji nie obsługuje; kto chce georeferencjonować zdjęcia lotnicze bez fotopunktów, potrzebuje więc stabilnego łącza z poprawkami w trakcie lotu. Dla statku powietrznego obowiązują klasy UE: od C1 geo-awareness i Remote ID są obowiązkowe, oba opierają się na pozycji z GNSS.
Gniazdo MMCX jest małe i wrażliwe; częste wpinanie i szarpanie kabla je uszkadzają, odciążenie kabla na ramie wydłuża jego życie. Antena potrzebuje swobodnego widoku i odstępu od nadajników, a łącze radiowe do bazy musi sięgać na obszar operacji. Przed startem czeka się na fix, a nie na float, a kompas kalibruje się po zabudowie.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Chipset | u-blox ZED-F9Ppopraw |
|---|---|
| Częstotliwość aktualizacji (Hz) | 20popraw |
| Dokładność pozioma (cm) | 1popraw |
| Interfejsy | 2x UART, USB; MMCX-Antenne; NMEA, UBX, RTCM 3.xpopraw |
| Kompas | IST8310popraw |
| Masa (g) | 30popraw |
| Obsługa RTK | takpopraw |
| Pasma częstotliwości | L1/L2: GPS L1C/A L2C, GLONASS L1OF L2OF, Galileo E1B/C E5b, BeiDou B1I B2I, QZSS L1C/A L2Cpopraw |
| Systemy satelitarne | ['GPS', 'GLONASS', 'Galileo', 'BeiDou', 'QZSS']popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →