BlueMark Innovations DroneBeacon db152fpv
Seria: BlueMark Innovations Moduły Remote ID do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
DroneBeacon db152fpv firmy BlueMark Innovations to płytka zdalnej identyfikacji (Remote ID) dla małych dronów FPV. Jest przeznaczona do wbudowania i nie ma własnego odbiornika GNSS: zamiast tego odczytuje dane zewnętrznego odbiornika w formacie NMEA lub UBX i przekazuje je do kontrolera lotu. Przy masie 2,9 g wraz z anteną jest przeznaczona do lekkich konstrukcji.
Nadawanie odbywa się przez Wi-Fi i Bluetooth Low Energy na 2,4 GHz. Zakres napięć od 4,75 do 15 V pozwala zasilać płytkę przez złącze GPS-OUT. Ponieważ pozycja pochodzi z zewnętrznego odbiornika, jakość identyfikatora zależy od odbiornika GNSS, który dron i tak ma na pokładzie; słaby fix jest nadawany jeden do jednego.
W UE moduł musi nadawać zgodnie z ASD-STAN EN 4709-002 i mieć deklarację zgodności UE, same normy amerykańskie nie wystarczają. Bezpośrednia zdalna identyfikacja jest obowiązkowa w dronach klas C1, C2, C3, C5 i C6 oraz w kategorii szczególnej od 01.01.2024; klasa C0 (poniżej 250 g) i klasa C4 są z niej wyłączone. Moduł musi przyjąć numer rejestracyjny operatora i nadawać przez cały lot numer seryjny, czas, pozycję, wysokość, kurs i prędkość.
Przy wyborze liczy się, czy da się wpisać numer rejestracyjny i czy kontroler lotu potrafi przepuścić strumień danych GNSS. Płytka pracuje w tym samym paśmie 2,4 GHz co odbiorniki ExpressLRS, dlatego anteny należy rozdzielić i nie prowadzić obok siebie. W dronach FPV punktami zużycia są luty i złącza, bo obciążają je drgania i rozbicia.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Masa (g) | 2,9popraw |
|---|---|
| Rodzaj | broadcast_modul_integriertpopraw |
| Technika radiowa | WLAN/BLE 2, 4 GHzpopraw |
| Własny odbiornik GNSS | niepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 4 dane o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
