AVSS (Aerial Vehicle Safety Solutions Inc.) PRS-M350
Baureihe: AVSS (Aerial Vehicle Safety Solutions Inc.) Fallschirm-Rettungssysteme für Drohnen
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Das PRS-M350 von AVSS (Aerial Vehicle Safety Solutions, Kanada) ist ein Fallschirm-Rettungssystem für mittlere Multikopter und als fertiger Satz für die DJI Matrice 350 RTK ausgelegt. Eine Federmechanik stößt den Schirm aus; die Auslösung erfolgt automatisch und nach Herstellerangabe in weniger als 0,5 s. Der Behälter ist im Feld tauschbar, ein Flugabbruchsystem (FTS) gehört zum Lieferumfang.
Die Schutzwirkung hängt an der Masse der Drohne: Bei 7,7 kg Abfluggewicht öffnet der Schirm laut Hersteller ab 44,6 m sicher, bei 9,2 kg ab 50,8 m; die Sinkrate beträgt 3,24 beziehungsweise 3,54 m/s. Unterhalb dieser Höhen schützt das System kaum, im Start- und Landeanflug bleibt die Drohne also ungeschützt. Mit 922 g inklusive Halter (das Hauptsystem allein wiegt 650 g) geht ein Teil der Nutzlast verloren.
Der Hersteller gibt ASTM F3322-18 und EASA MoC Light-UAS.2512 als Nachweise an. Für Flüge über Menschen oder in bestimmten Szenarien der Specific-Kategorie kann ein solcher Nachweis verlangt sein, und in der SORA kann ein Rettungssystem das Bodenrisiko mindern. Ein Satz, der für die M350 RTK gefertigt ist, lässt sich leichter nachweisen als eine Eigenanpassung. Das Zusatzgewicht zählt zum Abfluggewicht.
Im Betrieb zählt die Pflege nach einer Auslösung: Kappe und Leinen auf Risse, Scheuerstellen und Feuchte prüfen, den Behälter wechseln und nach den Herstellerunterlagen neu packen. Auch die Sensorik, die den Absturz erkennt, gehört zur Wartung: Funktionstest und Stromversorgung vor jedem Einsatzblock. Vor dem Kauf lohnt die Frage, mit welcher Beladung die Drohne tatsächlich fliegt, denn davon hängen Mindesthöhe und Sinkrate ab.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Auslöseart | Federmechanikkorrigieren |
|---|---|
| Autonome Auslösung | jakorrigieren |
| Gewicht (g) | 922korrigieren |
| Kompatibel mit | DJI Matrice 350 RTKkorrigieren |
| Mindest-Auslösehöhe (m) | 50,8 mkorrigieren |
| Normkonformität | ASTM F3322-18; EASA MoC Light-UAS.2512korrigieren |
| Sinkrate (m/s) | 3,54korrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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