CLAAS Ares
Baureihe: Ares
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CLAAS Ares – Traktor-Baureihe mit Renault-Wurzeln, 2003 bis 2007, mit Vier- und Sechszylindermotoren, 66 bis 143 kW/90 bis 194 PS und einem Dienstgewicht von 5.010 bis 6.450 kg
Die Ares-Reihe wurde ursprünglich von Renault Agriculture entwickelt und nach der Übernahme des Werks Le Mans durch CLAAS 2003 unter CLAAS-Namen weitergebaut; im Register sind Modelle bis Baujahr 2007 erfasst. Die Motorleistung der erfassten Modelle reicht von 66 bis 143 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 90 bis 194 PS, mit Vier- und Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 4.525 bis 6.788 cm³.
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Das Dienstgewicht liegt zwischen 5.010 und 6.450 kg, der Radstand zwischen 2.564 und 2.876 mm, die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle zwischen 40 und 40,1 km/h. Zur Ares-Familie gehörten auch Ausführungen mit der Kennung ATZ für Modelle mit engerer Spurweite beziehungsweise angepasstem Fahrwerk für spezielle Einsatzbereiche.
Im CLAAS-Programm stand der Ares zwischen der kompakteren Celtis- und der größeren Axion-Reihe und richtete sich an Ackerbaubetriebe mit mittlerem bis gehobenem Leistungsbedarf. Bei gebrauchten Ares-Modellen ist die genaue Ausführung wichtig, da sich Fahrwerk, Kabine und Hydraulikausstattung zwischen den Varianten unterscheiden.
Mit Nennleistungen von 66 bis 143 kW deckte der Ares den Bereich der ISO-730-Kategorie II bis III bei der Dreipunktaufhängung ab, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Die aufgeladenen John-Deere-Dieselmotoren stammen von einem bis heute aktiven Motorenhersteller, der auch weiterhin Ersatzteile für diese Baujahre liefert.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle CLAAS Ares, CLAAS
Technische Daten
Motor
| Motor | DPS (Diesel, 6788 cm³80, 9 – 103 kW)korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Radstand | 2.820 mmkorrigieren |
|---|
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
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Häufige Fragen
Wie schnell fährt der CLAAS Ares?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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