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CLAAS Ares 546

Bauzeit: 2003–2005 · Baureihe: Ares

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Mit dem Ares 546 führt CLAAS ein Modell der Baureihe Ares. Gebaut wurde er von 2003–2005. Der Motor leistet 90 PS (66 kW), hat 4 Zylinder, bei 4.525 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Die Maschine ist 3.973 mm lang, 2.569 mm breit und 2.785 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 5.070 kg. Der Radstand misst 2.564 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 432 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 13.6 R 24, hinten 16.9 R 34. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Baureihe Ares umfasst 29 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 90 bis 194 PS; der Ares 546 liegt mit 90 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der Ares 547 mit 96 PS. Das Leergewicht reicht darin von 5.010 bis 6.450 kg; hier liegt der Ares 546 mit 5.070 kg am unteren Ende. Von CLAAS sind insgesamt 856 Modelle in 54 Baureihen erfasst.

CLAAS Ares – Traktor-Baureihe mit Renault-Wurzeln, 2003 bis 2007, mit Vier- und Sechszylindermotoren, 66 bis 143 kW/90 bis 194 PS und einem Dienstgewicht von 5.010 bis 6.450 kg

Die Ares-Reihe wurde ursprünglich von Renault Agriculture entwickelt und nach der Übernahme des Werks Le Mans durch CLAAS 2003 unter CLAAS-Namen weitergebaut; im Register sind Modelle bis Baujahr 2007 erfasst. Die Motorleistung der erfassten Modelle reicht von 66 bis 143 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 90 bis 194 PS, mit Vier- und Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 4.525 bis 6.788 cm³.

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Das Dienstgewicht liegt zwischen 5.010 und 6.450 kg, der Radstand zwischen 2.564 und 2.876 mm, die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle zwischen 40 und 40,1 km/h. Zur Ares-Familie gehörten auch Ausführungen mit der Kennung ATZ für Modelle mit engerer Spurweite beziehungsweise angepasstem Fahrwerk für spezielle Einsatzbereiche.

Im CLAAS-Programm stand der Ares zwischen der kompakteren Celtis- und der größeren Axion-Reihe und richtete sich an Ackerbaubetriebe mit mittlerem bis gehobenem Leistungsbedarf. Bei gebrauchten Ares-Modellen ist die genaue Ausführung wichtig, da sich Fahrwerk, Kabine und Hydraulikausstattung zwischen den Varianten unterscheiden.

Mit Nennleistungen von 66 bis 143 kW deckte der Ares den Bereich der ISO-730-Kategorie II bis III bei der Dreipunktaufhängung ab, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Die aufgeladenen John-Deere-Dieselmotoren stammen von einem bis heute aktiven Motorenhersteller, der auch weiterhin Ersatzteile für diese Baujahre liefert.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle CLAAS Ares, CLAAS

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung90 PS (66 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.525 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.973 mmkorrigieren
Breite2.569 mmkorrigieren
Höhe2.785 mmkorrigieren
Radstand2.564 mmkorrigieren
Bodenfreiheit432 mmkorrigieren
Leergewicht5.070 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Bereifung vorn13.6 R 24korrigieren
Bereifung hinten16.9 R 34korrigieren
Höchstgeschwindigkeit40 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 13 kW/t (66 kW / 5,1 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 60 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der CLAAS Ares 546?

Der CLAAS Ares 546 leistet 90 PS.

Wie schwer ist der CLAAS Ares 546?

Das Eigengewicht beträgt 5.070 kg.

Welchen Motor hat der CLAAS Ares 546?

4 Zylinder, 4.525 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der CLAAS Ares 546?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Welche Maße hat der CLAAS Ares 546?

3.973 mm × 2.569 mm × 2.785 mm.

In welchen Jahren wurde der CLAAS Ares 546 gebaut?

Bauzeit: 2003–2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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