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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 5.960 bis 6.810 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 19.000 bis 24.000 kg, Längen von 10.460 bis 11.050 mm und einer Breite von 2.550 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 19.000 bis 24.000 kg liegt die Baureihe im mittleren bis oberen Bereich der EU-Klasse O4 und richtet sich an den gewerblichen Straßengütertransport. Solche Anhänger stehen im europäischen Markt im Wettbewerb mit einer Vielzahl weiterer Hersteller von Mehrachsanhängern. Der europäische Gebrauchtmarkt für Anhänger dieser Größenordnung ist unübersichtlich und stark von regionalen Speditionsnetzwerken geprägt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Anhängern dieser Gewichtsklasse der Zustand von Rahmen und Achsträgern, Funktion der Druckluftbremsanlage, Zustand von Reifen und Felgen angesichts der Achslasten sowie Korrosion am Aufbau und an der Ladefläche; eine lückenlose Prüf- und Zulassungshistorie erleichtert die Einschätzung. Ersatzteile für Rahmen- und Anbauteile sind bei einer so kleinen Baureihe meist nur über spezialisierte Nutzfahrzeugwerkstätten zu beschaffen. Zusätzlich lohnt eine Prüfung der Bremstrommeln oder -scheiben auf Verschleiß sowie der Anhängerkupplung auf Spiel. Auch der Zustand der Anhängerbeleuchtung und der Kennzeichenhalterung gehört zur Kaufprüfung.