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Schlüter Super Trac-Baureihe

7 Modelle in dieser Baureihe

Die Baureihe Super Trac-Baureihe von Schlüter umfasst 7 Modelle. Die Nennleistung reicht von 160 bis 280 PS.

Schlüter Super Trac (1978–1993) – der Systemschlepper mit Frontkabine aus Freising: 1600 bis 3000 TVL, die Zahl als Leistungsklasse, T für Turbolader, V für Vierradantrieb, LS als Ausstattung, Super Tronic mit Elektronik

Abgebildet: Schlüter Super Tronic 1900 TV/L-LS

Der Super Trac war neben dem Profi Trac Schlüters zweiter Systemschlepper: 1978 vorgestellt, mit vier gleich großen Rädern, Allradlenkung und einer Kabine, die nicht in der Mitte wie beim Profi Trac, sondern vorn über der Vorderachse sitzt, sodass hinter ihr ein Anbauraum für Aufbauten und Geräte frei bleibt – die Bauart, die MB-Trac und Fendt Xylon ebenfalls wählten. Die Typenlogik: Die Zahl nennt die Leistungsklasse in Zehntel-PS – Super Trac 1600 rund 160 PS, 2500 250 PS, 3000 300 PS –, T den Turbolader, V den Vierradantrieb, L eine Ausführungsvariante, LS die gehobene Ausstattung; der Super Tronic 1900 ist die Ausführung mit elektronischer Getriebesteuerung, mit der Schlüter Anfang der 1990er Jahre an den Stand der Zeit anschloss. Die Motoren sind Schlüters eigene Sechszylinder mit 7,4 Litern in den kleineren und MAN-Sechs- und Achtzylinder mit bis zu 11,4 Litern in den großen Modellen, bei 2.000 bis 2.200 U/min.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit 118 bis 206 kW aus Sechs- und Achtzylindern mit 7.389 bis 11.413 cm³, Drehmomenten bis 883 Nm, Leergewichten von 7.200 bis 9.700 kg, Längen von 5.660 bis 5.950 mm, Breiten von 2.500 bis 2.620 mm und Höhen von 3.190 bis 3.400 mm.

Der Super Trac war Schlüters meistverkaufter Systemschlepper – bei Lohnunternehmern für Gülle- und Transportarbeit und in Ostdeutschland nach 1990 gefragt –, und er war die Maschine, mit der die Firma bis zum Ende der Fertigung 1993 gegen den MB-Trac antrat.

Gebraucht sind Super Tracs Sammler- und Nischenmaschinen mit Preisen nach Zustand; es zählen Motor (MAN-Teile besser verfügbar als Schlüter-Teile), Getriebe und Allradlenkung, Frontkabine und Rahmen, Hydraulik und Bereifung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schlüter Super Trac, Schlüter (Traktorenhersteller) (Wikipedia)

Die Modelle im Vergleich

7 von 7 Modellen.

	2000/2200 TVL11/1981–02/1989	2200 TVL-LS03/1989–12/1993	Super Trac 1600/1700 TVL (LS)8/1981 (1700: 2/1988)–1/1988 (1700: 3/1992)	Super Trac 1800/1900 TVL - (LS)4/1987 (LS: 8/1988)–7/1989 (3/1992)	Super Trac 2500 VL (-LS)7/1984–10/1989	Super Trac 3000 TVL-LS03/1988–02/1989	Super Tronic 1900 TV/L-LSTV: 8/1987 (TVL: 4/1988)–TV: 11/1987 (TVL: 5/1989)
Leistung	147 kW	147 kW	118 kW	138 kW	179 kW	206 kW	138 kW
Nenndrehzahl	2.000 U/min	2.000 U/min	2.000 U/min	2.000 U/min	2.100 / 2.200 U/min	2.200/2.100 U/min	2.000 U/min
Kraftheber-Kategorie	Cat II/III	Cat II/III	–	–	–	Cat III	–
Zylinder	8	8	6	6	6	6	6
Hubraum	9.852 cm³	9.852 cm³	7.389 cm³	7.389 cm³	11.413 cm³	11.413 cm³	7.389 cm³
Drehmoment	775 Nm	853 Nm	–	–	883 Nm	1.140 Nm	755 Nm
Höchstgeschwindigkeit	30 km/h	42,2 km/h	46 km/h	35 km/h	34,5 km/h	34,5 km/h	29,9 km/h
Radstand	2.950 mm	3.040 mm	2.950 mm	2.950 mm	2.950 mm	2.950 mm	2.900 mm
Länge	5.890 mm	5.920 mm	5.660 mm	5.660 mm	5.950 mm	5.950 mm	5.810 mm
Breite	2.500 mm	2.500 mm	2.500 mm	2.500 mm	2.500 mm	2.620 mm	2.500 mm
Höhe	3.190 mm	3.240 mm	3.270 mm	3.270 mm	3.340 mm	3.400 mm	3.230 mm
Leergewicht	8.300 kg	8.300 kg	7.200 kg	7.600 kg	9.700 kg	9.700 kg	8.400 kg

Schlüter Super Trac-Baureihe

Schlüter Super Trac (1978–1993) – der Systemschlepper mit Frontkabine aus Freising: 1600 bis 3000 TVL, die Zahl als Leistungsklasse, T für Turbolader, V für Vierradantrieb, LS als Ausstattung, Super Tronic mit Elektronik

Die Modelle im Vergleich

Modelle

Traktor im 3D-Schnitt

2000/2200 TVL

2200 TVL-LS

Super Trac 1600/1700 TVL (LS)

Super Trac 1800/1900 TVL - (LS)

Super Trac 2500 VL (-LS)

Super Trac 3000 TVL-LS

Super Tronic 1900 TV/L-LS