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2 Modelle in dieser Baureihe
Scam – Sammelseite der Allrad-Umbauten auf Iveco-Daily-Basis außerhalb der benannten Baureihen: 2,8-Liter-Vierzylinder-Diesel, Gesamtgewicht 3.500 kg, Länge 4.710 mm
Scam ist ein italienisches Unternehmen, das Allradantriebe in Transporter-Fahrgestelle des Iveco Daily umbaut; diese Sammelseite führt die Ausführungen SM354R und SMT 35, die das Register keiner eigenen benannten Baureihe zuordnet. Die Zahl 35 in beiden Bezeichnungen verweist auf die 3,5-Tonnen-Gewichtsklasse des Basisfahrzeugs.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit einem 2.800-cm³-Vierzylinder, Leergewichten von 2.630 bis 3.237 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, einer Länge von 4.710 mm und Breiten von 2.000 bis 2.050 mm.
Allrad-umgebaute Daily-Fahrgestelle dieser Klasse sind bei Rettungsdiensten, Forstbetrieben und im Baugewerbe in unwegsamem Gelände gefragt, wo der serienmäßige Hinterradantrieb des Daily nicht ausreicht.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Verteilergetriebe, Kardanwellen und Differentialen des Allradstrangs, Rost an zusätzlichen Verstärkungen, Bremsen und Reifen sowie die getrennte Ersatzteilversorgung über Iveco für das Grundfahrzeug und über Scam für den Allradumbau.
Der Iveco Daily behält als eines der wenigen Fahrzeuge seiner Klasse einen separaten Leiterrahmen unter dem Aufbau, statt wie die meisten Kastenwagen selbsttragend zu sein; gerade diese Rahmenbauweise macht ihn zur bevorzugten Basis für Allradumbauten wie den von Scam, weil sich Verteilergetriebe und zusätzliche Antriebswellen dort einfacher unterbringen lassen als in einer selbsttragenden Karosserie.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scam
Modelle
Transporter im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
