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Scam SM354R

Bauzeit: 2005 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

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Der Scam SM354R ist ein Fahrzeug des Herstellers Scam. Gebaut wurde er 2005. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.800 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.710 mm lang und 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.237 kg. Der Radstand misst 2.850 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Scam von 2.630 bis 3.490 kg; der SM354R liegt mit 3.237 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SMT 35 mit 2.630 kg und darüber der SMT55/3D4 mit 3.490 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Scam von 3.500 bis 5.400 kg; hier liegt der SM354R mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Scam sind insgesamt 4 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Scam – Sammelseite der Allrad-Umbauten auf Iveco-Daily-Basis außerhalb der benannten Baureihen: 2,8-Liter-Vierzylinder-Diesel, Gesamtgewicht 3.500 kg, Länge 4.710 mm

Scam ist ein italienisches Unternehmen, das Allradantriebe in Transporter-Fahrgestelle des Iveco Daily umbaut; diese Sammelseite führt die Ausführungen SM354R und SMT 35, die das Register keiner eigenen benannten Baureihe zuordnet. Die Zahl 35 in beiden Bezeichnungen verweist auf die 3,5-Tonnen-Gewichtsklasse des Basisfahrzeugs.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit einem 2.800-cm³-Vierzylinder, Leergewichten von 2.630 bis 3.237 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, einer Länge von 4.710 mm und Breiten von 2.000 bis 2.050 mm.

Allrad-umgebaute Daily-Fahrgestelle dieser Klasse sind bei Rettungsdiensten, Forstbetrieben und im Baugewerbe in unwegsamem Gelände gefragt, wo der serienmäßige Hinterradantrieb des Daily nicht ausreicht.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Verteilergetriebe, Kardanwellen und Differentialen des Allradstrangs, Rost an zusätzlichen Verstärkungen, Bremsen und Reifen sowie die getrennte Ersatzteilversorgung über Iveco für das Grundfahrzeug und über Scam für den Allradumbau.

Der Iveco Daily behält als eines der wenigen Fahrzeuge seiner Klasse einen separaten Leiterrahmen unter dem Aufbau, statt wie die meisten Kastenwagen selbsttragend zu sein; gerade diese Rahmenbauweise macht ihn zur bevorzugten Basis für Allradumbauten wie den von Scam, weil sich Verteilergetriebe und zusätzliche Antriebswellen dort einfacher unterbringen lassen als in einer selbsttragenden Karosserie.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scam

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.800 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.710 mmkorrigieren
Breite2.000 mmkorrigieren
Radstand2.850 mmkorrigieren
Leergewicht3.237 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scam SM354R?

Das Eigengewicht beträgt 3.237 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scam SM354R?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Scam SM354R?

4 Zylinder, 2.800 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scam SM354R?

4.710 mm × 2.000 mm.

In welchen Jahren wurde der Scam SM354R gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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