Primus P-Baureihe
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Primus P-14 (1949–1950): wassergekühlter Einzylinder-Dieselschlepper mit 10,3 kW Leistung und 15 km/h Höchstgeschwindigkeit aus der P-Baureihe
Der P-14 entstand 1949 und 1950 als kleiner Ackerschlepper der P-Baureihe und gehört wie viele Modelle dieser frühen Nachkriegsjahre zur Gruppe einfacher Einzylinder-Diesel für kleinere landwirtschaftliche Betriebe.
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Der wassergekühlte Einzylindermotor hat 1.178 cm³ Hubraum und leistet bei 1.500 U/min 10,3 kW, umgerechnet 14 PS. Mit 1.250 kg Gewicht, 1.450 mm Radstand und einer Breite von 1.650 mm, die den Radstand deutlich übertrifft, sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h war der P-14 auf standfeste Feldarbeit statt auf Straßenfahrt ausgelegt.
Einzylinder-Dieselmotoren mit rund einem Liter Hubraum und Nennleistungen im Bereich von 10 bis 15 PS prägten in den 1940er und frühen 1950er Jahren die untere Leistungsklasse kleiner Ackerschlepper; sie waren einfach aufgebaut, robust und für Betriebe gedacht, die zuvor mit Zugtieren gearbeitet hatten. Die im Verhältnis zum Radstand große Spurbreite verbesserte die Standfestigkeit bei Hangarbeit.
Beim Gebrauchtkauf eines Primus P-14 sollten die Kühlwasserleitungen und der Kühler auf Durchrostung geprüft werden, da bei wassergekühlten Einzylindermotoren dieser Bauzeit Korrosion im engen Kühlmantel häufig ist. Auch die Kupplung und das einfache Getriebe verdienen eine Probefahrt, da Ersatzteile für diesen seltenen Hersteller kaum noch neu zu beschaffen sind.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells P-14
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