O&K T18
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O&K T18A: Einzylinder-Dieselschlepper von Orenstein & Koppel mit 1,66 Litern Hubraum und 13,2 kW Leistung, gebaut zwischen 1950 und 1954
Orenstein & Koppel, kurz O&K, ist ein deutscher Maschinenbaukonzern mit Schwerpunkt auf Baggern, Kranen und Schienenfahrzeugen; in den Nachkriegsjahren baute das Unternehmen daneben auch kleine Ackerschlepper.
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Der T18A wird von einem Einzylinder-Dieselmotor mit 1,66 Litern Hubraum angetrieben, der bei 1.500 U/min 13,2 kW leistet, umgerechnet rund 18 PS. Bei einem Eigengewicht von 1.400 kg, einer Höhe von 1.530 mm, einer Länge von 2.550 mm, einer Breite von 1.570 mm und einem Radstand von 1.600 mm erreicht die Maschine eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 19,8 km/h.
Einzylinder-Dieselschlepper dieser Leistungsklasse waren in den 1950er Jahren auf kleineren und mittleren Betrieben für Bodenbearbeitung, Transport und leichte Zapfwellenarbeit im Einsatz. Der große Hubraum von 1,66 Litern für nur einen Zylinder sorgte für ein hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl, typisch für die robusten Langsamläufer jener Zeit; der aus dem Baggerbau bekannte Qualitätsanspruch von O&K galt auch für diese kleinen Ackerschlepper, auch wenn sie im Programm des Unternehmens nur eine Nebenrolle spielten.
Beim Gebrauchtkauf eines solchen Einzylinder-Schleppers zählen Zustand der Einspritzpumpe, Dichtheit des Kühlsystems und Verschleiß an Kupplung und Getriebe zu den wichtigsten Prüfpunkten. Auch Riementrieb und Kühlerlamellen sollten bei einem Motor dieses Alters geprüft werden; Rost an tragenden Blechteilen ist nach jahrzehntelanger Nutzung häufig.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells O&K T18A, Orenstein & Koppel (Wikipedia)
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