Mcconnell Massey Ferguson 5200
1 Modell in dieser Baureihe
MF 5200: knickgelenkter Allrad-Traktor mit Sechszylinder-Dieselmotor, 276 kW (375 PS), 16.329 kg Leergewicht, 12-Vorwärts-/4-Rückwärtsgang-Getriebe und gleich großer Bereifung an beiden Achsen.
Der MF 5200 ist als Knicklenker mit Allradantrieb ausgeführt: Beide Achsen sind gleich groß bereift, und die Lenkung erfolgt durch ein Knickgelenk in der Fahrzeugmitte statt über eine gelenkte Vorderachse. Diese Bauform ist bei sehr leistungsstarken Ackerschleppern verbreitet, die ihre Zugkraft auf möglichst große Reifenaufstandsflächen verteilen müssen.
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Der MF 5200 wird von einem wassergekühlten Sechszylinder-Dieselmotor mit 14.000 cm3 Hubraum angetrieben, der 276 kW (375 PS) leistet. Das Getriebe bietet 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge. Vorne wie hinten ist er mit der Reifengröße 20.8R-38 bereift, bei 16.329 kg Leergewicht und 3.470 mm Radstand.
Mit einem Sechszylinder von 14 Litern Hubraum, 276 kW Leistung und über 16 Tonnen Gewicht gehört der MF 5200 in die oberste Klasse der knickgelenkten Ackerschlepper, wie sie für die Bodenbearbeitung großer Ackerflächen mit sehr breiten Grubbern, Scheibeneggen und schweren Pflügen eingesetzt werden. Gleich große Reifen an beiden Achsen sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Zugkraft und geringeren Bodendruck bei diesem Gewicht.
Beim Gebrauchtkauf eines knickgelenkten Traktors dieser Klasse ist das Knickgelenk selbst der wichtigste Prüfpunkt: Spiel in den Lagern und Zylindern der Knicklenkung führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und beeinträchtigt die Spurtreue. Zu kontrollieren sind außerdem der Sechszylinder auf Ölverbrauch und Ladedruck, das 12-Gang-Getriebe auf Schaltverhalten unter Last sowie die vier gleich großen Reifen auf gleichmäßigen Abrieb, der auf ausgeglichene Achslasten hindeutet.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MF 5200
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