Mcconnell Massey Ferguson 5200
1 model w tej serii
MF 5200: ciągnik z przegubem łamanym i napędem na cztery koła, silnikiem sześciocylindrowym o mocy 276 kW (375 KM), masą własną 16 329 kg, skrzynią 12/4 biegów i jednakowym ogumieniem na obu osiach.
MF 5200 ma konstrukcję z przegubem łamanym i napędem na cztery koła: obie osie mają ogumienie tej samej wielkości, a kierowanie odbywa się przez przegub w środku maszyny, a nie przez skręcaną oś przednią. Ta konstrukcja jest typowa dla bardzo mocnych ciągników polowych, które muszą rozkładać siłę uciągu na możliwie dużą powierzchnię styku ogumienia z gruntem.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
MF 5200 napędza chłodzony cieczą sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 14 000 cm3, który osiąga 276 kW (375 KM). Skrzynia biegów ma 12 biegów do przodu i 4 do tyłu. Z przodu i z tyłu zastosowano ogumienie w rozmiarze 20.8R-38, przy masie własnej 16 329 kg i rozstawie osi 3 470 mm.
Z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 14 litrów, mocą 276 kW i masą ponad 16 ton MF 5200 należy do najwyższej klasy ciągników z przegubem łamanym, stosowanych do uprawy dużych powierzchni bardzo szerokimi kultywatorami, talerzówkami i ciężkimi pługami. Ogumienie tej samej wielkości na obu osiach zapewnia równomierny rozkład siły uciągu i mniejszy nacisk na grunt przy tej masie.
Przy zakupie ciągnika z przegubem łamanym tej klasy najważniejszym punktem kontroli jest sam przegub: luz w łożyskach i cylindrach przegubu prowadzi do nierównego zużycia ogumienia i pogarsza prowadzenie w linii. Należy też skontrolować sześciocylindrowy silnik pod względem zużycia oleju i ciśnienia doładowania, 12-biegową skrzynię pod względem zachowania przy zmianie biegów pod obciążeniem oraz cztery jednakowe ogumienia pod względem równomiernego zużycia, wskazującego na wyrównane obciążenie osi.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MF 5200
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
