Lanz HN 5 - Reihe
1 Modell in dieser Baureihe
Lanz HN 5-Reihe – das Modell D 6515: mehrstoff-tauglicher Einzylinder mit 35 PS, niedriger Bauhöhe von 1.595 mm und 3.640 kg Gewicht aus den frühen 1930er Jahren
Lanz, mit vollem Namen Heinrich Lanz AG, hatte seinen Sitz in Mannheim. Der D 6515 aus der HN-5-Reihe entstand von 1929 bis 1935 und fällt damit in dieselbe Epoche wie die frühen Bulldog-Baureihen des Unternehmens, mit denen er die thermosyphongekühlte, mehrstofftaugliche Einzylindertechnik teilt.
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Der D 6515 läuft mit einem thermosyphongekühlten Einzylindermotor auf mehreren Kraftstoffen und leistet 35 PS bei 540 U/min. Die Maschine wiegt 3.640 kg, erreicht 16 km/h und fällt mit nur 1.595 mm Bauhöhe bei 3.130 mm Länge und 1.945 mm Breite auffallend niedrig aus, ein für die frühen liegenden Lanz-Motoren typisches Merkmal.
Die niedrige Bauhöhe ergibt sich aus dem liegend eingebauten Einzylindermotor, der den Schwerpunkt der Maschine tief hält und die Standfestigkeit auf unebenem Acker verbessert. Die Mehrstofftauglichkeit erlaubte den Betrieb mit unterschiedlichen, auch minderwertigen Kraftstoffen, während die niedrige Drehzahl von 540 U/min bei großem Schwungrad ein hohes, gleichmäßiges Drehmoment für schwere Zugarbeit lieferte.
Beim Gebrauchtkauf eines derart alten Einzylinder-Mehrstoffmotors zählt der Zustand von Vorbrennraum und Zündeinrichtung, da passende Ersatzteile kaum noch neu erhältlich sind. Die Thermosyphonkühlung verlangt einen ungestörten, ablagerungsfreien Kreislauf, dazu gehört die Prüfung von Schwungrad, Kupplung und Rahmen auf Risse nach jahrzehntelanger möglicher Nutzung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells D 6515
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