Land Rover DEFENDER

Das Register führt 118 Ausführungen mit Motorleistungen von 67 bis 90 kW, Hubräumen von 2.198 bis 5.735 cm³, vier bis acht Zylindern, Leergewichten von 1.573 bis 3.140 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 2.185 bis 3.500 kg.

Der klassische Defender gilt als Ikone des britischen Geländewagenbaus und wird bis heute für Landwirtschaft, Expedition und als Basis für Behörden- und Militärumbauten genutzt; sein permanenter Allradantrieb mit Geländeuntersetzung und der robuste Leiterrahmen machen ihn zum Maßstab in diesem Segment, auch wenn moderne Konkurrenten wie der Toyota Land Cruiser in Komfort und Laufkultur überlegen sind.

Gebraucht zählen Rost an Chassis, Kotflügeln und Trägerplatten unter der Alu-Karosserie, Zustand von Verteilergetriebe, Achsen und Kardanwellen, Ölverlust und Laufleistung des TD5- oder TDI-Motors sowie die – dank großer Umbauszene – gute, aber preislich gestiegene Teileversorgung.