Land Rover DEFENDER

Rejestr prowadzi 118 wykonań o mocy silnika od 67 do 90 kW, pojemności skokowej od 2 198 do 5 735 cm³, od czterech do ośmiu cylindrów, masie własnej od 1 573 do 3 140 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 2 185 do 3 500 kg.

Klasyczny Defender uchodzi za ikonę brytyjskiej motoryzacji terenowej i do dziś wykorzystywany jest w rolnictwie, wyprawach oraz jako baza przeróbek dla służb i wojska; stały napęd na wszystkie koła z reduktorem terenowym oraz solidna rama drabinkowa czynią go wzorem w tym segmencie, choć nowocześniejsi konkurenci jak Toyota Land Cruiser przewyższają go komfortem i kulturą pracy.

W używanych egzemplarzach liczy się korozja podwozia, błotników i płyt nośnych pod aluminiowym nadwoziem, stan skrzyni rozdzielczej, osi i wałów napędowych, wyciek oleju i przebieg silnika TD5 lub TDI oraz – dzięki dużej scenie przeróbkowej – dobra, choć droższa niż kiedyś, dostępność części.