JI Case Hunderter-B Baureihe
16 Modelle in dieser Baureihe
J.I. Case Hunderter-B-Baureihe (1957–1959) – 211-B bis 910-B: die Geburt der Case-o-matic, Benzin, LPG und die ersten Diesel, 22 bis 52 kW
Die B-Baureihe war J.I. Cases Traktorenprogramm der späten 1950er Jahre aus Racine, Wisconsin – die Modelle 200-B bis 900-B, die 1957 die alten Buchstabentypen ablösten und 1960 von der 30er-Baureihe abgelöst wurden. Ihre technische Bedeutung liegt in einem Getriebe: Mit dem 800-B und 900-B führte Case 1957 die Case-o-matic ein, eine Wandlerschaltung, die als eine der ersten in der Landtechnik das Anfahren unter Last ohne Kupplungsverschleiß erlaubte und zum Markenzeichen der folgenden Jahrzehnte wurde. Die Typzahl liest sich nach festem Muster: Die erste Ziffer ordnet die Größenklasse von 2 bis 9, die Endziffern 10 und 11 unterscheiden Ausführungen derselben Größe (410-B gegen 411-B, 810-B gegen 811-B), das B nennt die Baureihe.
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Die Kraftstoffe spiegeln die amerikanische Landwirtschaft der Zeit: Von 16 Modellen im Register laufen zehn mit Benzin, drei mit Flüssiggas oder wahlweise Benzin und nur drei mit Diesel – der Dieselmotor setzte sich bei Case erst mit der 30er-Baureihe durch. Die Werte reichen von 22,1 bis 51,5 kW, 2.074 bis 6.178 cm³ bei vier oder sechs Zylindern, Leergewichten von 1.323 bis 3.939 kg, Längen von 3.086 bis 3.642 mm, Breiten von 1.567 bis 2.165 mm und Höhen von 1.410 bis 1.676 mm.
Die B-Traktoren tragen noch die Flambeau-Rot-und-Desert-Sunset-Lackierung, mit der Case 1939 begonnen hatte, und gelten unter Sammlern als die letzte Generation vor dem Wandel zum modernen Case-Design der 1960er Jahre.
Gebraucht sind sie in den USA gesuchte Sammlerstücke; beim Kauf zählen Zustand von Motor und Vergaser, die Case-o-matic (Wandler, Kupplungen, Öldichtheit), Hydraulik und Zapfwelle sowie die Originalität von Blech und Lack.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle J.I. Case Hunderter-B-Baureihe, Case Corporation (Wikipedia)
Die Modelle im Vergleich
12 von 16 Modellen.
| 310-B1958–1959 | 311-B1958–1959 | 410-B1958–1959 | 411-B1958–1960 | 510-B1958–1959 | 511-B1958–1960 | 610-B1958–1959 | 611-B1958–1959 | 801-B1958–1960 | 810-B1958–1959 | 811-B1958–1960 | 900-B1957–1959 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 27,2 kW | 27,2 kW | 27,2 kW | 27,2 kW | 33,1 kW | 33,1 kW | 33,1 kW | 33,1 kW | 39,7 kW | 39,7 kW | 39,7 kW | 51,5 kW |
| Nenndrehzahl | 1.900 U/min | 1.900 U/min | 2.000 U/min | 2.000 U/min | 2.000 U/min | 2.000 U/min | 2.000 U/min | 2.000 U/min | 1.800 U/min | 1.800 U/min | 1.800 U/min | 1.500 U/min |
| Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Hubraum | 2.419 cm³ | 2.419 cm³ | 2.419 cm³ | 2.419 cm³ | 2.695 cm³ | 2.695 cm³ | 2.695 cm³ | 2.695 cm³ | 4.380 cm³ | 4.119 cm³ | 4.119 cm³ | 6.178 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Radstand | 1.911 mm | 2.146 mm | 1.911 mm | 2.146 mm | 1.994 mm | 2.210 mm | 1.994 mm | 2.210 mm | 2.343 mm | 2.102 mm | 2.343 mm | 2.134 mm |
| Länge | 3.321 mm | 3.302 mm | 3.321 mm | 3.302 mm | 3.086 mm | 3.505 mm | 3.086 mm | 3.505 mm | 3.642 mm | 3.397 mm | 3.642 mm | 3.581 mm |
| Breite | 1.567 mm | 2.022 mm | 1.567 mm | 2.022 mm | 1.608 mm | 2.051 mm | 1.608 mm | 2.051 mm | 2.165 mm | 2.165 mm | 2.165 mm | 2.065 mm |
| Höhe | 1.410 mm | 1.549 mm | 1.410 mm | 1.549 mm | 1.610 mm | 1.664 mm | 1.610 mm | 1.664 mm | 1.676 mm | 1.559 mm | 1.676 mm | 1.550 mm |
| Leergewicht | 1.323 kg | 1.848 kg | 1.422 kg | 1.973 kg | 1.735 kg | 2.141 kg | 1.818 kg | 2.216 kg | 3.146 kg | 2.523 kg | 3.072 kg | 3.867 kg |
Modelle
Traktor im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
211-B
Der 211-B von JI Case zählt zur Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 30 PS (22,1...
310-B
Der 310-B von JI Case zählt zur Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 37 PS (27,2...
311-B
Der JI Case 311-B gehört zur Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 37 PS (27,2 kW),...
410-B
Der JI Case 410-B gehört zur Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 37 PS (27,2 kW),...
411-B
Mit dem 411-B führt JI Case ein Modell der Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1960. Der Motor leistet 37...
510-B
Der JI Case 510-B ist ein Modell der Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 45 PS...
511-B
Mit dem 511-B führt JI Case ein Modell der Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1960. Der Motor leistet 45...
610-B
Die Baureihe Hunderter-B von JI Case umfasst das Modell 610-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 45...
611-B
Der JI Case 611-B gehört zur Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 45 PS (33,1 kW),...
701-B
Der JI Case 701-B gehört zur Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 54 PS (39,7 kW),...
711-B
Der JI Case 711-B ist ein Modell der Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 54 PS...
801-B
Der JI Case 801-B ist ein Modell der Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1960. Der Motor leistet 54 PS...
810-B
Mit dem 810-B führt JI Case ein Modell der Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1959. Der Motor leistet 54...
811-B
Der 811-B von JI Case zählt zur Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1958–1960. Der Motor leistet 54 PS (39,7...
900-B
Der JI Case 900-B gehört zur Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1957–1959. Der Motor leistet 70 PS (51,5 kW),...
910-B
Der JI Case 910-B ist ein Modell der Baureihe Hunderter-B. Gebaut wurde er von 1957–1959. Der Motor leistet 70 PS...
