JI Case Hunderter-B Baureihe
16 modeli w tej serii
J.I. Case seria setek B (1957–1959) – 211-B do 910-B: narodziny Case-o-matic, benzyna, LPG i pierwsze diesle, 22–52 kW
Seria B była programem ciągników J.I. Case z końca lat 50. z Racine w stanie Wisconsin – modele 200-B do 900-B, które w 1957 roku zastąpiły stare typy literowe, a w 1960 roku zostały zastąpione serią 30. Ich znaczenie techniczne leży w skrzyni biegów: z modelami 800-B i 900-B Case wprowadził w 1957 roku Case-o-matic, przekładnię hydrokinetyczną, która jako jedna z pierwszych w technice rolniczej pozwalała na ruszanie pod obciążeniem bez zużycia sprzęgła i stała się znakiem firmowym następnych dziesięcioleci. Numer typu czyta się według stałego wzoru: pierwsza cyfra porządkuje klasę wielkości od 2 do 9, końcówki 10 i 11 rozróżniają wersje tej samej wielkości (410-B wobec 411-B, 810-B wobec 811-B), B oznacza serię.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Paliwa odbijają amerykańskie rolnictwo tamtych czasów: z 16 modeli w rejestrze dziesięć pracuje na benzynie, trzy na gazie płynnym lub opcjonalnie benzynie, a tylko trzy na oleju napędowym – silnik wysokoprężny przyjął się w Case dopiero z serią 30. Wartości sięgają od 22,1 do 51,5 kW, od 2 074 do 6 178 cm³ przy czterech lub sześciu cylindrach, masy własnej od 1 323 do 3 939 kg, długości od 3 086 do 3 642 mm, szerokości od 1 567 do 2 165 mm i wysokości od 1 410 do 1 676 mm.
Ciągniki B noszą jeszcze lakier Flambeau Red i Desert Sunset, od którego Case zaczął w 1939 roku, i uchodzą wśród kolekcjonerów za ostatnią generację przed przejściem do nowoczesnego wzornictwa Case z lat 60.
Używane są w USA poszukiwanymi obiektami kolekcjonerskimi; przy zakupie liczą się stan silnika i gaźnika, Case-o-matic (przemiennik, sprzęgła, szczelność), hydraulika i WOM oraz oryginalność blach i lakieru.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: J.I. Case Hunderter-B-Baureihe, Case Corporation (Wikipedia)
Modele w porównaniu
12 z 16 modeli.
| 310-B1958–1959 | 311-B1958–1959 | 410-B1958–1959 | 411-B1958–1960 | 510-B1958–1959 | 511-B1958–1960 | 610-B1958–1959 | 611-B1958–1959 | 801-B1958–1960 | 810-B1958–1959 | 811-B1958–1960 | 900-B1957–1959 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 27,2 kW | 27,2 kW | 27,2 kW | 27,2 kW | 33,1 kW | 33,1 kW | 33,1 kW | 33,1 kW | 39,7 kW | 39,7 kW | 39,7 kW | 51,5 kW |
| Obroty znamionowe | 1 900 obr/min | 1 900 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 1 800 obr/min | 1 800 obr/min | 1 800 obr/min | 1 500 obr/min |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 419 cm³ | 2 419 cm³ | 2 419 cm³ | 2 419 cm³ | 2 695 cm³ | 2 695 cm³ | 2 695 cm³ | 2 695 cm³ | 4 380 cm³ | 4 119 cm³ | 4 119 cm³ | 6 178 cm³ |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h | 25 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Rozstaw osi | 1 911 mm | 2 146 mm | 1 911 mm | 2 146 mm | 1 994 mm | 2 210 mm | 1 994 mm | 2 210 mm | 2 343 mm | 2 102 mm | 2 343 mm | 2 134 mm |
| Długość | 3 321 mm | 3 302 mm | 3 321 mm | 3 302 mm | 3 086 mm | 3 505 mm | 3 086 mm | 3 505 mm | 3 642 mm | 3 397 mm | 3 642 mm | 3 581 mm |
| Szerokość | 1 567 mm | 2 022 mm | 1 567 mm | 2 022 mm | 1 608 mm | 2 051 mm | 1 608 mm | 2 051 mm | 2 165 mm | 2 165 mm | 2 165 mm | 2 065 mm |
| Wysokość | 1 410 mm | 1 549 mm | 1 410 mm | 1 549 mm | 1 610 mm | 1 664 mm | 1 610 mm | 1 664 mm | 1 676 mm | 1 559 mm | 1 676 mm | 1 550 mm |
| Masa własna | 1 323 kg | 1 848 kg | 1 422 kg | 1 973 kg | 1 735 kg | 2 141 kg | 1 818 kg | 2 216 kg | 3 146 kg | 2 523 kg | 3 072 kg | 3 867 kg |
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
211-B
W serii Hunderter-B marki JI Case znajduje się model 211-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 30 KM (22,1 kW),...
310-B
W serii Hunderter-B marki JI Case znajduje się model 310-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 37 KM (27,2 kW),...
311-B
JI Case 311-B należy do serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 37 KM (27,2 kW), ma 4 cylindry,...
410-B
JI Case 410-B należy do serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 37 KM (27,2 kW), ma 4 cylindry,...
411-B
Model 411-B marki JI Case należy do serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1960. Silnik osiąga moc 37 KM (27,2 kW), ma 4...
510-B
JI Case 510-B to model z serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 45 KM (33,1 kW), ma 4 cylindry,...
511-B
Model 511-B marki JI Case należy do serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1960. Silnik osiąga moc 45 KM (33,1 kW), ma 4...
610-B
610-B marki JI Case to maszyna z serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 45 KM (33,1 kW), ma 4...
611-B
JI Case 611-B należy do serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 45 KM (33,1 kW), ma 4 cylindry,...
701-B
JI Case 701-B należy do serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 54 KM (39,7 kW), ma 4 cylindry,...
711-B
JI Case 711-B to model z serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 54 KM (39,7 kW), ma 4 cylindry,...
801-B
JI Case 801-B to model z serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1960. Silnik osiąga moc 54 KM (39,7 kW), ma 4 cylindry,...
810-B
Model 810-B marki JI Case należy do serii Hunderter-B. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 54 KM (39,7 kW), ma 4...
811-B
W serii Hunderter-B marki JI Case znajduje się model 811-B. Produkcja: 1958–1960. Silnik osiąga moc 54 KM (39,7 kW),...
900-B
JI Case 900-B należy do serii Hunderter-B. Produkcja: 1957–1959. Silnik osiąga moc 70 KM (51,5 kW), ma 6 cylindrów,...
910-B
JI Case 910-B to model z serii Hunderter-B. Produkcja: 1957–1959. Silnik osiąga moc 70 KM (51,5 kW), ma 6 cylindrów,...