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Heinrich Lanz HR 5c

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Heinrich Lanz HR 5c (D 6520): wassergekühlter Vielstoff-Einzylinderschlepper mit 22 kW, 3.380 kg und zwei Motordrehzahlen aus den Jahren 1931 bis 1935

Heinrich Lanz D 6520
Abgebildet: Heinrich Lanz D 6520

Heinrich Lanz aus Mannheim baute seine Bulldog-Traktoren mit einzylindrigen Glühkopfmotoren, die je nach Verfügbarkeit mit Rohöl, Benzol oder Petroleum betrieben werden konnten. Die Baureihe HR 5c gehörte in den frühen 1930er Jahren zu den mittleren Leistungsklassen des Herstellers.

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Der D 6520 wird von einem wassergekühlten Einzylindermotor angetrieben, der wahlweise mit 540 oder 630 U/min läuft und dabei 30 PS beziehungsweise 22 kW leistet. Bei 3.380 kg Gewicht, 3.130 mm Länge, 1.595 mm Höhe, 1.945 mm Breite und 1.864 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 16,6 km/h.

Die zwei Motordrehzahlen erlaubten es, den Motor je nach Arbeit entweder mit der genormten Zapfwellendrehzahl von 540 U/min für angetriebene Anbaugeräte oder mit der höheren Drehzahl für reine Zugarbeit laufen zu lassen. Ein solcher Einzylinder mit großem Hubraum lief entsprechend langsam und drehmomentstark, typisch für die schwere Feldarbeit jener Zeit.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Glühkopf und Zylinderlaufbahn, da diese Bauteile beim Vielstoffbetrieb besonders beansprucht wurden, sowie die Dichtheit von Kühler und Wasserpumpe. Getriebe und Kupplung sollten auf Laufgeräusche geprüft werden, und der Rahmen auf Rost; Ersatzteile für diese Baureihe sind nur noch über spezialisierte Sammlerkreise zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Heinrich Lanz D 6520

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