Ferguson TE-Baureihe
2 Modelle in dieser Baureihe
Ferguson TE-Baureihe – die „Grey Fergie“ aus Coventry: TE-D 20 und TE-F 20 mit Standard-Vierzylinder, 18,4 bis 19,9 kW, Dreipunkt-Hydraulik nach Harry Ferguson, 1.100 bis 1.225 kg, Benzin- und Dieselvariante
Die TE-Baureihe ist Harry Fergusons kleiner Universaltraktor, der ab 1946 bei der Standard Motor Company in Coventry (Werk Banner Lane) in Lizenz gebaut wurde, nachdem die Zusammenarbeit mit Ford in den USA auseinandergegangen war. Ihr grauer Lack gab ihr den Spitznamen „Grey Fergie“. Das Kernstück der TE-20 war Fergusons eigene Dreipunkt-Hydraulik mit Zugkraftregelung, die Anbaugeräte erstmals über Ober- und Unterlenker fest mit dem Schlepper verband und zum weltweiten Normmaß wurde. Innerhalb der Baureihe unterschieden sich die Modelle vor allem im Kraftstoff: Neben der Benzinversion gab es eine Dieselausführung, hier vertreten durch TE-D 20 und TE-F 20.
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Das Register führt 2 Ausführungen mit 18,4 bis 19,9 kW (25 bis 27 PS) aus Vierzylindermotoren mit 2.088 bis 2.092 cm³, Leergewichten von 1.100 bis 1.225 kg, Längen von 2.920 bis 2.921 mm, Breiten von 1.620 bis 1.625 mm und einer Bauhöhe von 1.320 mm bei einer Nenndrehzahl von 1.850 U/min.
Die TE-Baureihe war in Großbritannien und seinen Exportmärkten einer der meistgebauten Nachkriegstraktoren und legte mit der genormten Dreipunktaufnahme den technischen Grundstein, an dem sich praktisch alle späteren Traktoren und Anbaugeräte orientierten. Ihre einfache, robuste Bauweise machte sie zum Einstieg in die Mechanisierung kleiner und mittlerer Betriebe weit über Großbritannien hinaus.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Hydraulikpumpe und Hubwerk, Dichtheit von Motor und Getriebe, Rost an Blechteilen und Kotflügeln sowie die Bremsen. Wegen der hohen Stückzahl ist die Teileversorgung für Motor, Kupplung und Hydraulik über spezialisierte Ferguson-Händler und Nachbauteile bis heute gut.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ferguson TE-Baureihe
Modelle
Traktor im 3D-Schnitt
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