Ferguson TE-D 20
Baureihe: TE-Baureihe
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Ferguson TE-Baureihe – die „Grey Fergie“ aus Coventry: TE-D 20 und TE-F 20 mit Standard-Vierzylinder, 18,4 bis 19,9 kW, Dreipunkt-Hydraulik nach Harry Ferguson, 1.100 bis 1.225 kg, Benzin- und Dieselvariante
Die TE-Baureihe ist Harry Fergusons kleiner Universaltraktor, der ab 1946 bei der Standard Motor Company in Coventry (Werk Banner Lane) in Lizenz gebaut wurde, nachdem die Zusammenarbeit mit Ford in den USA auseinandergegangen war. Ihr grauer Lack gab ihr den Spitznamen „Grey Fergie“. Das Kernstück der TE-20 war Fergusons eigene Dreipunkt-Hydraulik mit Zugkraftregelung, die Anbaugeräte erstmals über Ober- und Unterlenker fest mit dem Schlepper verband und zum weltweiten Normmaß wurde. Innerhalb der Baureihe unterschieden sich die Modelle vor allem im Kraftstoff: Neben der Benzinversion gab es eine Dieselausführung, hier vertreten durch TE-D 20 und TE-F 20.
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Das Register führt 2 Ausführungen mit 18,4 bis 19,9 kW (25 bis 27 PS) aus Vierzylindermotoren mit 2.088 bis 2.092 cm³, Leergewichten von 1.100 bis 1.225 kg, Längen von 2.920 bis 2.921 mm, Breiten von 1.620 bis 1.625 mm und einer Bauhöhe von 1.320 mm bei einer Nenndrehzahl von 1.850 U/min.
Die TE-Baureihe war in Großbritannien und seinen Exportmärkten einer der meistgebauten Nachkriegstraktoren und legte mit der genormten Dreipunktaufnahme den technischen Grundstein, an dem sich praktisch alle späteren Traktoren und Anbaugeräte orientierten. Ihre einfache, robuste Bauweise machte sie zum Einstieg in die Mechanisierung kleiner und mittlerer Betriebe weit über Großbritannien hinaus.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Hydraulikpumpe und Hubwerk, Dichtheit von Motor und Getriebe, Rost an Blechteilen und Kotflügeln sowie die Bremsen. Wegen der hohen Stückzahl ist die Teileversorgung für Motor, Kupplung und Hydraulik über spezialisierte Ferguson-Händler und Nachbauteile bis heute gut.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ferguson TE-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25 PS (18,4 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.850 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.088 cm³korrigieren |
| Bohrung | 85 mmkorrigieren |
| Hub | 92 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.920 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.620 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.320 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.778 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 330 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.100 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4V/1Rkorrigieren |
| Gänge | 4korrigieren |
| Gänge vorwärts | 4korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 4-19"korrigieren |
| Bereifung hinten | 10-28"korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 31 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,7 kW/t (18 kW / 1,1 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ferguson TE-D 20?
Der Ferguson TE-D 20 leistet 25 PS.
Wie schwer ist der Ferguson TE-D 20?
Das Eigengewicht beträgt 1.100 kg.
Welchen Motor hat der Ferguson TE-D 20?
4 Zylinder, 2.088 cm³ Hubraum, Benzin.
Wie schnell fährt der Ferguson TE-D 20?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Ferguson TE-D 20?
2.920 mm × 1.620 mm × 1.320 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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