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Epple-Buxbaum Rollmops: einzylindriger Benzin-Kleinschlepper aus Österreich mit Rahmenbauweise, 10 PS und nur 6 km/h Höchstgeschwindigkeit, gebaut 1927 bis 1930
Epple-Buxbaum war ein österreichisches Unternehmen, das in der Zwischenkriegszeit auch Traktoren baute; der Rollmops entstand zwischen 1927 und 1930 in der frühen Phase der Motorisierung der Landwirtschaft in Mitteleuropa, als einfache, kleine Schlepper erste Zugtiere in kleinen Betrieben ersetzen sollten.
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Der Einzylinder-Benzinmotor mit 502 cm³ Hubraum leistet 10 PS bei 2.500 U/min und treibt über ein Zweigang-Getriebe mit einem Rückwärtsgang. Der Rollmops ist in Rahmenbauweise gebaut, wiegt 1.250 kg und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von lediglich 6 km/h – ein Wert, der nahe an Schrittgeschwindigkeit liegt.
Mit nur zwei Vorwärtsgängen und 6 km/h Höchstgeschwindigkeit war der Rollmops für das Ziehen einfacher, angehängter Geräte wie Pflug oder Egge gebaut, nicht für Transportfahrten. Benzinmotoren waren in kleinen Schleppern dieser frühen Bauzeit verbreitet, weil sie sich leichter kalt starten ließen als die damaligen Dieselmotoren, auch wenn sie mehr Kraftstoff verbrauchten.
Beim Gebrauchtkauf eines derart frühen Schleppers zählt der Zustand der Rahmenbauweise auf Rost an den Verbindungsstellen, da hier – anders als bei Motorblock-tragenden Konstruktionen – die Stabilität allein vom Rahmen abhängt. Ebenso zu prüfen sind Magnetzündung und Vergaser des Benzinmotors sowie das Zweigang-Getriebe auf Verschleiß; Ersatzteile existieren praktisch nur als Nachfertigung oder aus Ausschlachtung anderer Exemplare.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Rollmops
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Traktor im 3D-Schnitt
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