Ebro Weitere Modelle
4 Modelle in dieser Baureihe
Ebro – weitere Modelle: Nissan-Lizenzbau aus Barcelona, mit dem Geländewagen Patrol, 2,82 Liter Hubraum, 1,2 bis 3,3 Tonnen Leergewicht
Ebro war ein spanischer Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in Barcelona, der unter der Muttergesellschaft Motor Ibérica in Lizenz von Nissan Fahrzeuge für den spanischen Markt fertigte; dazu zählte bis in die 1980er Jahre auch der Geländewagen Patrol, der unter dieser Sammelseite als eigenes Modell erscheint. Weitere Fahrzeuge tragen werksinterne Bezeichnungen wie E-60-2, F-275 und PE CJ 3 BE.
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Das Register führt hier vier Ausführungen mit Vierzylindermotoren von 2.820 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.220 bis 3.300 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.790 bis 3.500 kg und Breiten von 1.500 bis 2.080 mm.
Die Lizenzfertigung von Nissan-Modellen erlaubte Ebro den Zugang zu bewährter japanischer Nutzfahrzeugtechnik, während gleichzeitig eigene Transporter- und Landmaschinenlinien unter der Marke liefen; der Patrol als robuster Geländewagen fand in Spanien und den früheren spanischen Absatzmärkten breite Verwendung bei Behörden und im ländlichen Raum, wo Geländegängigkeit wichtiger war als Komfort.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen älteren Fahrzeugen Korrosion an Rahmen und Karosserie, der Zustand des robusten, aber wartungsintensiven Vierzylinder-Diesels sowie Achsen und Verteilergetriebe beim Patrol; Ersatzteile sind über die breite Nissan-Patrol-Teileszene und spanische Oldtimerhändler erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ebro (weitere Modelle)
Die Modelle im Vergleich
4 von 4 Modellen.
| E-60-21979 | F-2751978 | PATROL1986 | PE CJ 3 BE1980 | |
|---|---|---|---|---|
| Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Radstand | 2.900 mm | 2.350 mm | 2.350 mm | 2.030 mm |
| Breite | 2.000 mm | 2.080 mm | 1.740 mm | 1.500 mm |
| Leergewicht | 3.300 kg | 1.450 kg | 1.848 kg | 1.220 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kg | 2.750 kg | 2.325 kg | 1.790 kg |
Modelle
Transporter im 3D-Schnitt
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E-60-2
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PE CJ 3 BE
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