Ebro E-60-2
Bauzeit: 1979 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1979
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Ebro – weitere Modelle: Nissan-Lizenzbau aus Barcelona, mit dem Geländewagen Patrol, 2,82 Liter Hubraum, 1,2 bis 3,3 Tonnen Leergewicht
Ebro war ein spanischer Nutzfahrzeughersteller mit Sitz in Barcelona, der unter der Muttergesellschaft Motor Ibérica in Lizenz von Nissan Fahrzeuge für den spanischen Markt fertigte; dazu zählte bis in die 1980er Jahre auch der Geländewagen Patrol, der unter dieser Sammelseite als eigenes Modell erscheint. Weitere Fahrzeuge tragen werksinterne Bezeichnungen wie E-60-2, F-275 und PE CJ 3 BE.
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Das Register führt hier vier Ausführungen mit Vierzylindermotoren von 2.820 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.220 bis 3.300 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.790 bis 3.500 kg und Breiten von 1.500 bis 2.080 mm.
Die Lizenzfertigung von Nissan-Modellen erlaubte Ebro den Zugang zu bewährter japanischer Nutzfahrzeugtechnik, während gleichzeitig eigene Transporter- und Landmaschinenlinien unter der Marke liefen; der Patrol als robuster Geländewagen fand in Spanien und den früheren spanischen Absatzmärkten breite Verwendung bei Behörden und im ländlichen Raum, wo Geländegängigkeit wichtiger war als Komfort.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen älteren Fahrzeugen Korrosion an Rahmen und Karosserie, der Zustand des robusten, aber wartungsintensiven Vierzylinder-Diesels sowie Achsen und Verteilergetriebe beim Patrol; Ersatzteile sind über die breite Nissan-Patrol-Teileszene und spanische Oldtimerhändler erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ebro (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 4korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Breite | 2.000 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 2.900 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.300 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Ebro E-60-2?
Das Eigengewicht beträgt 3.300 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ebro E-60-2?
3.500 kg.
Welchen Motor hat der Ebro E-60-2?
4 Zylinder.
In welchen Jahren wurde der Ebro E-60-2 gebaut?
Bauzeit: 1979.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Transporter im 3D-Schnitt
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