Citroën DYANE
7 Modelle in dieser Baureihe
Citroën Dyane – Weiterentwicklung des 2CV mit 602-cm³-Boxermotor, Basis für den offenen Méhari, 440 bis 790 kg Leergewicht, als Bestel- und Furgoneta-Mixta-Nutzversion
Der Citroën Dyane ist die ab 1967 gebaute Weiterentwicklung des 2CV mit eckigerer Karosserie und größerer Heckklappe, aus der ab 1968 auch der offene Méhari als Freizeit- und Nutzfahrzeug auf gleicher Technik hervorging. Die Bezeichnung Dyane 6 bezieht sich auf den 602-cm³-Zweizylinder-Boxermotor, während Bestel im Niederländischen für ein Nutz- beziehungsweise Lieferfahrzeug steht und Furgoneta Mixta im Spanischen einen Kombi mit kombinierter Personen- und Lastennutzung bezeichnet. Der Méhari, gebaut aus witterungsbeständigem Kunststoff auf einem Stahlrahmen, wurde vor allem als offener Strand- und Geländewagen für den Freizeit- und leichten Nutzeinsatz populär.
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Das Register führt 7 Ausführungen mit einem Zweizylinder von 600 bis 602 cm³. Das Leergewicht reicht von 440 bis 790 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 935 bis 1.165 kg. Die Breite liegt zwischen 1.490 und 1.600 mm.
Mit ihrem extrem niedrigen Eigengewicht und dem einfachen, wartungsfreundlichen Boxermotor standen Dyane und Méhari in direkter Tradition des 2CV und wurden in Frankreich, Spanien und den Niederlanden als preiswerte Nutz- und Freizeitfahrzeuge geschätzt. Der Méhari fand zudem Verwendung bei Militär, Polizei und Forstverwaltungen, während die geschlossene Dyane-Kastenversion als leichtes Lieferfahrzeug für Handwerk und Kleingewerbe diente.
Beim Gebrauchtkauf steht bei der Dyane wie beim Méhari der Rahmen im Mittelpunkt, da Karosserie beziehungsweise Kunststoffaufbau selbst kaum Tragfunktion übernehmen und Rost am Stahlrahmen die Fahrsicherheit direkt beeinträchtigt. Der Zweizylinder-Boxermotor gilt als robust und einfach zu reparieren, Vergaser und Zündung sollten dennoch auf Einstellung geprüft werden. Bei Méhari-Modellen ist zusätzlich der Zustand der Kunststoffkarosserie auf Versprödung und Rissbildung zu kontrollieren. Ersatzteile sind über die aktive 2CV- und Méhari-Szene in Europa gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën Dyane, Citroën (Hersteller)
Die Modelle im Vergleich
7 von 7 Modellen.
| DYANE 61980-1982 | DYANE 6 400 FURGONETA MIXTA1981 | DYANE 6 MEHARI1969-1974 | DYANE 6-4001979-1983 | DYANE BESTEL1986 | DYANE G MEHARI1973 | DYANE MEHARI1970 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zylinder | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Hubraum | 602 cm³ | 602 cm³ | 602 cm³ | 602 cm³ | 602 cm³ | – | 600 cm³ |
| Radstand | 2.550 mm | 2.540 mm | 2.400 mm | 2.560 mm | 2.520 mm | 2.360 mm | 2.400 mm |
| Breite | 1.520 mm | 1.490 mm | 1.600 mm | 1.520 mm | 1.510 mm | 1.550 mm | 1.600 mm |
| Leergewicht | 790 kg | 670 kg | 558 kg | 698 kg | 650 kg | 530 kg | 440 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.165 kg | 1.155 kg | 935 kg | 1.165 kg | 1.094 kg | 935 kg | 935 kg |
Modelle
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DYANE 6
Mit dem DYANE 6 führt Citroën ein Modell der Baureihe DYANE. Gebaut wurde er von 1980-1982. Der Motor hat 2...
DYANE 6 400 FURGONETA MIXTA
Der DYANE 6 400 FURGONETA MIXTA von Citroën zählt zur Baureihe DYANE. Gebaut wurde er 1981. Der Motor hat 2...
DYANE 6 MEHARI
Die Baureihe DYANE von Citroën umfasst das Modell DYANE 6 MEHARI. Gebaut wurde er von 1969-1974. Der Motor hat 2...
DYANE 6-400
Der Citroën DYANE 6-400 gehört zur Baureihe DYANE. Gebaut wurde er von 1979-1983. Der Motor hat 2 Zylinder, bei 602...
DYANE BESTEL
Der Citroën DYANE BESTEL ist ein Modell der Baureihe DYANE. Gebaut wurde er 1986. Der Motor hat 2 Zylinder, bei 602...
DYANE G MEHARI
Mit dem DYANE G MEHARI führt Citroën ein Modell der Baureihe DYANE. Gebaut wurde er 1973. Der Motor hat 2 Zylinder....
DYANE MEHARI
Der Citroën DYANE MEHARI ist ein Modell der Baureihe DYANE. Gebaut wurde er 1970. Der Motor hat 2 Zylinder, bei 600...
