Citroën DYANE 6
Bauzeit: 1980-1982 · Baureihe: DYANE
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Citroën Dyane – Weiterentwicklung des 2CV mit 602-cm³-Boxermotor, Basis für den offenen Méhari, 440 bis 790 kg Leergewicht, als Bestel- und Furgoneta-Mixta-Nutzversion
Der Citroën Dyane ist die ab 1967 gebaute Weiterentwicklung des 2CV mit eckigerer Karosserie und größerer Heckklappe, aus der ab 1968 auch der offene Méhari als Freizeit- und Nutzfahrzeug auf gleicher Technik hervorging. Die Bezeichnung Dyane 6 bezieht sich auf den 602-cm³-Zweizylinder-Boxermotor, während Bestel im Niederländischen für ein Nutz- beziehungsweise Lieferfahrzeug steht und Furgoneta Mixta im Spanischen einen Kombi mit kombinierter Personen- und Lastennutzung bezeichnet. Der Méhari, gebaut aus witterungsbeständigem Kunststoff auf einem Stahlrahmen, wurde vor allem als offener Strand- und Geländewagen für den Freizeit- und leichten Nutzeinsatz populär.
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Das Register führt 7 Ausführungen mit einem Zweizylinder von 600 bis 602 cm³. Das Leergewicht reicht von 440 bis 790 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 935 bis 1.165 kg. Die Breite liegt zwischen 1.490 und 1.600 mm.
Mit ihrem extrem niedrigen Eigengewicht und dem einfachen, wartungsfreundlichen Boxermotor standen Dyane und Méhari in direkter Tradition des 2CV und wurden in Frankreich, Spanien und den Niederlanden als preiswerte Nutz- und Freizeitfahrzeuge geschätzt. Der Méhari fand zudem Verwendung bei Militär, Polizei und Forstverwaltungen, während die geschlossene Dyane-Kastenversion als leichtes Lieferfahrzeug für Handwerk und Kleingewerbe diente.
Beim Gebrauchtkauf steht bei der Dyane wie beim Méhari der Rahmen im Mittelpunkt, da Karosserie beziehungsweise Kunststoffaufbau selbst kaum Tragfunktion übernehmen und Rost am Stahlrahmen die Fahrsicherheit direkt beeinträchtigt. Der Zweizylinder-Boxermotor gilt als robust und einfach zu reparieren, Vergaser und Zündung sollten dennoch auf Einstellung geprüft werden. Bei Méhari-Modellen ist zusätzlich der Zustand der Kunststoffkarosserie auf Versprödung und Rissbildung zu kontrollieren. Ersatzteile sind über die aktive 2CV- und Méhari-Szene in Europa gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën Dyane, Citroën (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 2korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 602 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Breite | 1.520 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 790 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.165 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Citroën DYANE 6?
Das Eigengewicht beträgt 790 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën DYANE 6?
1.165 kg.
Welchen Motor hat der Citroën DYANE 6?
2 Zylinder, 602 cm³ Hubraum.
In welchen Jahren wurde der Citroën DYANE 6 gebaut?
Bauzeit: 1980-1982.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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