Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Citroën › DYANE › DYANE 6

Citroën DYANE 6

Lata produkcji: 1980-1982 · Seria: DYANE

Więcej maszyn rocznika 1980

Źródło: baa.yiche.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model DYANE 6 marki Citroën należy do serii DYANE. Produkcja: 1980-1982. Silnik ma 2 cylindry, przy pojemności skokowej 602 cm³. Wymiary: 1 520 mm szerokości. Masa własna wynosi 790 kg. Rozstaw osi: 2 550 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 1 165 kg. Liczba kół: 4. Seria DYANE obejmuje 7 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 440 do 790 kg; model DYANE 6 z 790 kg plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej DYANE 6-400 z 698 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 935 do 1 165 kg; tutaj model DYANE 6 z 1 165 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Citroën dotyczy łącznie 1179 modeli w 31 seriach.

Citroën Dyane – rozwinięcie modelu 2CV z dwucylindrowym silnikiem bokser 602 cm³, baza otwartego Méhari, masa własna 440–790 kg, wersje Bestel i Furgoneta Mixta

Citroën Dyane to budowane od 1967 roku rozwinięcie modelu 2CV z bardziej kanciastym nadwoziem i większą klapą bagażnika, z którego od 1968 roku na tej samej technice powstał również otwarty Méhari jako pojazd rekreacyjno-użytkowy. Oznaczenie Dyane 6 odnosi się do dwucylindrowego silnika bokser o pojemności 602 cm³, natomiast Bestel w języku niderlandzkim oznacza pojazd użytkowy bądź dostawczy, a Furgoneta Mixta w języku hiszpańskim określa kombi łączące przewóz osób i ładunku. Méhari, zbudowany z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego na stalowej ramie, zyskał popularność przede wszystkim jako otwarty pojazd plażowy i terenowy do zastosowań rekreacyjnych i lekkiej pracy użytkowej.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr obejmuje 7 wersji z dwucylindrowym silnikiem o pojemności od 600 do 602 cm³. Masa własna waha się od 440 do 790 kg, dopuszczalna masa całkowita od 935 do 1 165 kg. Szerokość mieści się w przedziale od 1 490 do 1 600 mm.

Dzięki ekstremalnie niskiej masie własnej i prostemu, łatwemu w utrzymaniu silnikowi bokser Dyane i Méhari kontynuowały tradycję 2CV i we Francji, Hiszpanii i Niderlandach były cenione jako niedrogie pojazdy użytkowe i rekreacyjne. Méhari znalazł ponadto zastosowanie w wojsku, policji i administracji leśnej, natomiast zamknięta wersja skrzyniowa Dyane służyła jako lekki pojazd dostawczy dla rzemiosła i drobnej działalności gospodarczej.

Przy zakupie egzemplarza z drugiej ręki zarówno w przypadku Dyane, jak i Méhari centralnym punktem jest rama, ponieważ nadwozie bądź zabudowa z tworzywa sztucznego same w sobie prawie nie przenoszą obciążeń, a korozja stalowej ramy bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Dwucylindrowy silnik bokser uchodzi za trwały i prosty w naprawie, mimo to warto sprawdzić ustawienie gaźnika i zapłonu. Przy modelach Méhari dodatkowo należy skontrolować stan nadwozia z tworzywa sztucznego pod kątem kruchości i pęknięć. Części zamienne są dobrze dostępne dzięki aktywnemu w Europie środowisku miłośników 2CV i Méhari.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Citroën Dyane, Citroën (producent)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów2popraw
Pojemność skokowa602 cm³popraw

Wymiary i masy

Szerokość1 520 mmpopraw
Rozstaw osi2 550 mmpopraw
Masa własna790 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita1 165 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Citroën DYANE 6?

Masa własna wynosi 790 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Citroën DYANE 6?

1 165 kg.

Jaki silnik ma Citroën DYANE 6?

2 cylindrów, 602 cm³ pojemności.

W jakich latach produkowano Citroën DYANE 6?

Lata produkcji: 1980-1982.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj