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Champion Motor Grader

12 Modelle in dieser Baureihe

Die Baureihe Champion Motor Grader von Champion umfasst 12 Modelle. Die Nennleistung reicht von 104,4 bis 156,6 kW.

Champion Grader 710A bis 780A und C60C bis C86C – der älteste Graderhersteller der Welt aus Goderich, Ontario, 1997 zu Volvo: die 700er- und C-Logik, Cummins-Motoren, 3,9 bis 10,8 Liter

Champion 730A
Abgebildet: Champion 730A

Champion Road Machinery aus Goderich am Huronsee in Ontario ist der älteste Graderhersteller der Welt: 1875 gegründet, baute die Firma 1875 den ersten pferdegezogenen Straßenhobel und war über das 20. Jahrhundert neben Caterpillar der große Anbieter von Motorgradern in Nordamerika. 1997 übernahm Volvo Construction Equipment die Firma; die Champion-Konstruktionen wurden zur Volvo-G700-Reihe, das Werk Goderich baute die Grader bis zur Verlagerung nach Shippensburg 2009. Das Register zeigt die letzten Champion-Generationen: die 700er-Serie (710A bis 780A) der 1980er und 1990er Jahre, deren Zahl die Größenklasse aufsteigend ordnet – 710 der leichte Kommunalgrader, 780 der schwere Straßenbaugrader –, und die C-Serie (C60C bis C86C) der späten 1990er Jahre mit derselben Logik. Die Motoren kamen von Cummins: 4BT3.9 in den kleinen, 6B5.9 und 6CT8.3 in den mittleren, LT-10 und M11 in den großen.

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Das Register führt 12 Ausführungen mit Vier- und Sechszylindern von 3.900 bis 10.801 cm³, Nenndrehzahlen von 2.100 bis 2.500 U/min, Längen von 6.300 bis 8.690 mm und Breiten von 2.490 bis 2.795 mm; die erfassten Leistungen liegen bei 104 bis 157 kW.

Champions Kennzeichen war die Knicklenkung mit dem Gelenk hinter der Kabine, die die Sicht auf die Schar freihält – ein Merkmal, das Volvo in die G900-Reihe übernahm.

Gebraucht sind Champion-Grader in Nordamerika verbreitet; beim Kauf zählen Verschleiß von Schar, Drehkranz und Scharantrieb, Spiel in Knickgelenk und Radneigung, Zustand von Getriebe und Tandemantrieb sowie die Teileversorgung, die über Volvo und Cummins läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Champion Grader, Volvo CE Geschichte (Rechtsnachfolger Champion Road Machinery)

Die Modelle im Vergleich

12 von 12 Modellen.

710A 720A 730A 740 740A 750A 780A C60C C66C C70C C80C C86C
Leistung 104,4 kW – – 156,6 kW 156,6 kW 149,1 kW 149,1 kW – – – – –
Nenndrehzahl 2.200 U/min 2.300 U/min 2.100 U/min 2.100 U/min 2.100 U/min 2.100 U/min 2.100 U/min 2.500 U/min 2.500 U/min 2.500 U/min 2.500 U/min 2.500 U/min
Zylinder 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4
Hubraum 5.901 cm³ 8.270,6 cm³ 8.270,6 cm³ 10.800,7 cm³ 10.800,7 cm³ 10.001 cm³ 10.001 cm³ 3.900,1 cm³ 3.900,1 cm³ 3.900,1 cm³ 3.900,1 cm³ 3.900,1 cm³
Tankinhalt 378,5 l 378,5 l 378,5 l 378,5 l 378,5 l 378,5 l 378,5 l – – – – –
Radstand 6.096 mm 6.096 mm 6.096 mm 6.248,4 mm 6.248,4 mm 6.248,4 mm 6.248,4 mm – – – – –
Länge 8.458,2 mm 8.485,6 mm 8.485,6 mm 8.638 mm 8.638 mm 8.689,8 mm 8.689,8 mm 6.352 mm 6.352 mm 6.300,2 mm 6.352 mm 6.352 mm
Breite 2.490,2 mm 2.542 mm 2.542 mm 2.542 mm 2.542 mm 2.795 mm 2.795 mm – – – – –
Wenderadius 7.770 mm 7.800 mm 7.800 mm 10.700 mm 7.830 mm 7.770 mm 7.770 mm 2.930 mm 2.930 mm 2.930 mm 2.680 mm 2.680 mm

Modelle

Grader im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

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