Allgaier R
2 Modelle in dieser Baureihe
Allgaier R (R18, R22) – Einzylinder-Diesel mit Porsche-Konstruktion aus Uhingen: 13,2 bis 16,2 kW/18 bis 22 PS, 1.840 cm³ Hubraum, 1.600 bis 1.700 kg Leergewicht
Die Allgaier-Werke in Uhingen bei Göppingen bauten Anfang der 1950er Jahre die ersten in Serie gefertigten Schlepper nach den Konstruktionsplänen von Porsche, die als luftgekühlte Einzylinder-Diesel mit charakteristischer Systembauweise galten, bevor die Traktorenfertigung 1956 an die neu gegründete Porsche-Diesel Motorenbau GmbH überging. Die R-Baureihe mit den Typen R18 und R22 gehört zu diesen frühen Allgaier-Schleppern.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 13,2 bis 16,2 kW beziehungsweise 18 bis 22 PS aus einem Einzylinder mit 1.840 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.600 bis 1.700 kg, einer Baulänge von 2.600 mm, einer Breite von 1.480 bis 1.520 mm, einer Höhe von 1.500 bis 1.570 mm und einer Nenndrehzahl von 1.500 U/min.
Die Allgaier-R-Schlepper waren in den frühen 1950er Jahren wichtige Werkzeuge des westdeutschen Wiederaufbaus in der Landwirtschaft und legten mit ihrer robusten Einzylinder-Diesel-Technik die Grundlage für die spätere Porsche-Diesel-Baureihe, die diese Konstruktion bis in die frühen 1960er Jahre fortführte. Auf Traktorentreffen und bei Sammlern gilt der Allgaier R als einer der gesuchtesten Vorläufer der Porsche-Diesel-Schlepper.
Gebraucht zählen bei den Allgaier-R-Schleppern Zustand von Zylinder, Kolben und Einspritzpumpe, Dichtheit des Getriebes, Zustand der Lenkung sowie Rost an Blechhaube und Kotflügeln; Ersatzteile sind vor allem über die aktive Porsche-Diesel- und Allgaier-Oldtimerszene erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allgaier R
Modelle
Traktor im 3D-Schnitt
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