Allgaier R18
Bauzeit: 1946–1952 · Baureihe: R
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1946
Allgaier R (R18, R22) – Einzylinder-Diesel mit Porsche-Konstruktion aus Uhingen: 13,2 bis 16,2 kW/18 bis 22 PS, 1.840 cm³ Hubraum, 1.600 bis 1.700 kg Leergewicht
Die Allgaier-Werke in Uhingen bei Göppingen bauten Anfang der 1950er Jahre die ersten in Serie gefertigten Schlepper nach den Konstruktionsplänen von Porsche, die als luftgekühlte Einzylinder-Diesel mit charakteristischer Systembauweise galten, bevor die Traktorenfertigung 1956 an die neu gegründete Porsche-Diesel Motorenbau GmbH überging. Die R-Baureihe mit den Typen R18 und R22 gehört zu diesen frühen Allgaier-Schleppern.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 13,2 bis 16,2 kW beziehungsweise 18 bis 22 PS aus einem Einzylinder mit 1.840 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.600 bis 1.700 kg, einer Baulänge von 2.600 mm, einer Breite von 1.480 bis 1.520 mm, einer Höhe von 1.500 bis 1.570 mm und einer Nenndrehzahl von 1.500 U/min.
Die Allgaier-R-Schlepper waren in den frühen 1950er Jahren wichtige Werkzeuge des westdeutschen Wiederaufbaus in der Landwirtschaft und legten mit ihrer robusten Einzylinder-Diesel-Technik die Grundlage für die spätere Porsche-Diesel-Baureihe, die diese Konstruktion bis in die frühen 1960er Jahre fortführte. Auf Traktorentreffen und bei Sammlern gilt der Allgaier R als einer der gesuchtesten Vorläufer der Porsche-Diesel-Schlepper.
Gebraucht zählen bei den Allgaier-R-Schleppern Zustand von Zylinder, Kolben und Einspritzpumpe, Dichtheit des Getriebes, Zustand der Lenkung sowie Rost an Blechhaube und Kotflügeln; Ersatzteile sind vor allem über die aktive Porsche-Diesel- und Allgaier-Oldtimerszene erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allgaier R
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 18 PS (13,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 1korrigieren |
| Hubraum | 1.840 cm³korrigieren |
| Kühlung | Verdampfungskühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.600 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.480 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.500 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.500 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | ca. 350 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.600 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4/1-Getriebekorrigieren |
| Gänge vorwärts | 4korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 5.50-16korrigieren |
| Bereifung hinten | 8-20korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 19 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 28 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 8,2 kW/t (13 kW / 1,6 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 6 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Allgaier R18?
Der Allgaier R18 leistet 18 PS.
Wie schwer ist der Allgaier R18?
Das Eigengewicht beträgt 1.600 kg.
Welchen Motor hat der Allgaier R18?
1 Zylinder, 1.840 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Allgaier R18?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19 km/h.
Welche Maße hat der Allgaier R18?
2.600 mm × 1.480 mm × 1.500 mm.
In welchen Jahren wurde der Allgaier R18 gebaut?
Bauzeit: 1946–1952.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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