Om Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o pojemności od 3 456 do 4 156 cm³ z czterocylindrowców, masie własnej od 2 330 do 3 140 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 3 368 do 3 500 kg oraz szerokości od 1 930 do 2 350 mm.

Lupetto i pokrewne modele zajmowały we Włoszech rynek między małym transporterem a średnią ciężarówką, zanim fuzja w Iveco ujednoliciła ofertę marek koncernu. Jako jedna z marek założycielskich Iveco, OM reprezentuje historycznie włoską tradycję pojazdów użytkowych z Brescii i Mediolanu, obok Fiata, Lancii i Unic.

Przy zakupie tych historycznych podwozi liczy się przede wszystkim korozja ramy, kabiny i skrzyni ładunkowej, stan mechanicznej instalacji hamulcowej oraz szczelność i stan pompy wtryskowej czterocylindrowego diesla. Części do tych roczników są dziś dostępne głównie przez wyspecjalizowanych handlarzy części zabytkowych i kluby, ponieważ OM jako samodzielna marka nie istnieje od czasu powstania Iveco.