Deutz-Fahr DX 8
1 model w tej serii
Deutz-Fahr DX 8.30: chłodzony powietrzem sześciocylindrowy ciągnik z lat 1983–1988 z 9,6-litrowym dieslem, 162 kW, 810 Nm momentu i masą 9 250 kg
Seria DX stanowiła w latach 80. najwyższą klasę mocy w programie Deutz, z chłodzonymi powietrzem silnikami sześciocylindrowymi w miejsce mniejszych czterocylindrowych silników pozostałych serii. DX 8.30 powstał w latach 1983–1988 jako jeden z mocniejszych modeli tej serii.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Chłodzony powietrzem sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 9 572 cm³ osiąga przy 2 200 obr./min moc 220 KM, czyli 162 kW, i moment obrotowy 810 Nm. Przy masie 9 250 kg, długości 5 427 mm, wysokości 3 190 mm i szerokości 2 500 mm ciągnik przy rozstawie osi 3 012 mm ma prędkość maksymalną ograniczoną do 25 km/h.
Z 162 kW z dużego, chłodzonego powietrzem sześciocylindrowego silnika DX 8.30 należał do najmocniejszych ciągników polowych swoich czasów i był przeznaczony do podstawowej uprawy gleby na dużych powierzchniach szerokimi pługami i kultywatorami oraz do ciężkich przyczep, a nie do pracy z lekkimi narzędziami. Ograniczona do 25 km/h konstrukcja podwozia pokazuje ukierunkowanie na pracę polową, a nie transport drogowy.
Przy kupnie używanego DX 8.30 liczy się stan dużego, chłodzonego powietrzem sześciocylindrowego silnika, w szczególności wentylatora chłodzącego, żeber cylindrów i zużycia oleju przy wysokiej liczbie motogodzin. Sprawdzić należy również sprzęgło, skrzynię biegów i przekładnie końcowe, silnie obciążane przy tej masie i momencie obrotowym, a także szczelność instalacji hydraulicznej do ciężkich narzędzi zaczepianych.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells DX 8.30, Deutz-Fahr (producent)
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
