Deutz-Fahr DX 8
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Deutz-Fahr DX 8.30: luftgekühlter Sechszylinder-Ackerschlepper von 1983 bis 1988 mit 9,6-Liter-Diesel, 162 kW, 810 Nm Drehmoment und 9.250 kg Gewicht
Die DX-Reihe bildete in den 1980er Jahren die obere Leistungsklasse innerhalb des Deutz-Programms, mit luftgekühlten Sechszylindermotoren anstelle der kleineren Vierzylinder der übrigen Baureihen. Der DX 8.30 entstand von 1983 bis 1988 als eines der leistungsstärkeren Modelle dieser Reihe.
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Der luftgekühlte Sechszylinder-Dieselmotor mit 9.572 cm³ Hubraum leistet bei 2.200 U/min 220 PS beziehungsweise 162 kW und liefert 810 Nm Drehmoment. Bei 9.250 kg Gewicht, 5.427 mm Länge, 3.190 mm Höhe und 2.500 mm Breite erreicht der Schlepper bei 3.012 mm Radstand eine auf 25 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.
Mit 162 kW aus einem großvolumigen, luftgekühlten Sechszylinder gehörte der DX 8.30 zu den stärksten Ackerschleppern seiner Zeit und war für die Grundbodenbearbeitung großer Flächen mit breiten Pflügen und Grubbern sowie für schwere Anhängelasten ausgelegt, nicht für den Betrieb mit leichten Anbaugeräten. Die auf 25 km/h begrenzte Fahrwerksauslegung zeigt die Ausrichtung auf Feldarbeit statt auf Straßentransport.
Beim Gebrauchtkauf eines DX 8.30 zählt der Zustand des großen luftgekühlten Sechszylinders, insbesondere Kühlgebläse, Zylinderrippen und Ölverbrauch bei hohen Betriebsstunden. Ebenso zu prüfen sind Kupplung, Getriebe und Endantriebe, die bei diesem Gewicht und Drehmoment stark beansprucht werden, sowie die Dichtigkeit der Hydraulikanlage für schwere Anbaugeräte.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells DX 8.30, Deutz-Fahr (Hersteller)
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