První Českomoravská Továrna Na Stroje Praga LN – dane techniczne
Seria: Praga
Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Producentem modelu První Českomoravská Továrna Na Stroje Praga LN — autobus — jest První Českomoravská Továrna Na Stroje. Silnik osiąga 21 kW.
W obrębie serii moc znamionowa sięga od 15,4 do 32 kW; z 21 kW model Praga LN plasuje się w dolnej tercji. Bezpośrednio sąsiadują Praga AN z 15,4 kW poniżej oraz Praga R z 23,5 kW powyżej.
Praga LN („Lady Nákladní”) była furgonem na bazie samochodu osobowego Praga Lady, budowanym w latach 1932–1940; w miejsce tylnego siedzenia pojawiła się przestrzeń ładunkowa. Serie 1 i 2 dostały silnik Pragi Piccolo (21. seria, 1932) i kosztowały 37 500 Kč; w latach 1932–1933 powstało ich 350 sztuk.
W seriach 3–5 zastosowano silnik Pragi Lady, w 1938 roku zbudowano 300 wozów, w 1940 roku 400. Kilka LN otrzymało także nadwozie autobusowe dla 10 pasażerów.
Praga LN („Lady Nákladní”) była furgonem na bazie samochodu osobowego Praga Lady, budowanym w latach 1932–1940; w miejsce tylnego siedzenia pojawiła się przestrzeń ładunkowa. Serie 1 i 2 dostały silnik Pragi Piccolo (21. seria, 1932) i kosztowały 37 500 Kč; w latach 1932–1933 powstało ich 350 sztuk.
W seriach 3–5 zastosowano silnik Pragi Lady, w 1938 roku zbudowano 300 wozów, w 1940 roku 400. Kilka LN otrzymało także nadwozie autobusowe dla 10 pasażerów.
Praga (První Českomoravská Továrna Na Stroje) – autobusy typów AN, L, LN, MN i R z Pragi: silniki cztero- i sześciocylindrowe, ok. 15–31 kW, masa własna od 1500 kg
"První Českomoravská továrna na stroje" – Pierwsza Czesko-Morawska Fabryka Maszyn – był praskim koncernem maszynowym o szerokim programie produkcji, którego dział pojazdów działał pod marką Praga, wywodzącą się od łacińskiej nazwy Pragi. Obok samochodów osobowych i ciężarówek firma budowała także autobusy; rejestr prowadzi tu typy AN, L, LN, MN i R. Napęd pojazdów stanowiły silniki cztero- lub sześciocylindrowe.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 5 wersji o mocy od ok. 15 do 31 kW z silników cztero- lub sześciocylindrowych. Masa własna odnotowana jest jako 1500 kg.
Autobusy Praga przez dziesięciolecia były stałym elementem komunikacji publicznej w Czechosłowacji i trafiały zarówno do prywatnych przewoźników, jak i do gmin oraz urzędów. Podobnie jak u wielu środkowoeuropejskich producentów okresu międzywojennego, Praga często dostarczała jedynie podwozie, a właściwą zabudowę pasażerską wykonywały niezależne zakłady karoseryjne – stąd różnorodność wersji w ramach tego samego oznaczenia typu.
Przy zakupie tych zabytkowych autobusów liczy się stan ramy i poszycia nadwozia, oryginalność silnika i skrzyni biegów oraz stan zachowania wyposażenia wnętrza. Części zamienne można pozyskać wyłącznie poprzez wyspecjalizowane warsztaty renowacyjne pojazdów zabytkowych i środowiska kolekcjonerskie. Przy oglądaniu konkretnego egzemplarza warto też zwrócić uwagę na późniejsze przeróbki przedziału pasażerskiego, które u pojedynczych sztuk z tego okresu są częste.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: První Českomoravská Továrna Na Stroje Praga (Busse)
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Autobus w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
