Isuzu Gala Mio – dane techniczne
Lata produkcji: 1999 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1999 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
← Poprzednik: Journey-K
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Isuzu Gala Mio to midi-autokar, który Isuzu produkuje w ramach spółki joint venture J-Bus. Rejestr wymienia pierwszą generację dla roku 1999 z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Oznaczenie typu pierwszej generacji to KK-LR233E1/J1, produkowano ją w latach 1999–2004.
Gala Mio zastąpił w 1999 roku Isuzu Journey-K w wersji do ruchu międzymiastowego. Journey-K budowano jako midibus w latach 1984–1999; jego wersję miejską zastąpił w tym samym roku Erga Mio. Gala Mio oferowany jest wyłącznie jako autokar i występuje w wersjach wyposażenia M-I, M-II i M-III.
Wraz z drugą generacją od 2004 roku zmieniło się pochodzenie pojazdu: jest to Hino Melpha pod inną marką, z oznaczeniami typu takimi jak PB-RR7JJAJ (2004), BDG-RR7JJBJ (2007) i SDG-RR7JJCJ (2011). Model z 1999 roku reprezentuje więc samodzielnie opracowaną fazę serii, a rejestr wymienia przy nim jako poprzednika Journey-K.
Isuzu – pozostałe autobusy i autokary: strona zbiorcza spoza nazwanych serii, od kompaktowego Journey przez Galę i Ergę po Cubic i Super Cruiser, japońskie programy autobusów miejskich i międzymiastowych
Ta strona zbiera autobusy i autokary Isuzu, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od kompaktowego Journey przez autokar Gala po duży autobus miejski Erga i starszą serię Cubic. Isuzu Motors z Tokio, działające pod tą nazwą od 1937 roku i jeden z wielkich światowych producentów pojazdów użytkowych, buduje autobusy we własnych zakładach oraz przez spółkę zależną J-Bus, wspólne przedsięwzięcie z Hino; Erga i Erga Mio to niskopodłogowe autobusy miejskie, Gala i Gala Mio autokary, Journey, Journey-K i Journey-Q lżejsze serie autobusowe, a Cubic i Super Cruiser starsze serie autobusów miejskich i autokarów sprzed powstania J-Bus.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 11 wykonań tych serii, od Cubic i Super Cruiser starszej konstrukcji przez Journey, Journey-K i Journey-Q po Ergę, Erga Mio, Galę i Galę Mio.
Autobusy Isuzu są rozpowszechnione przede wszystkim w Japonii i Azji Południowo-Wschodniej, gdzie Erga i Gala jako autobusy miejskie i międzymiastowe należą do krajobrazu ulic, podczas gdy starsze serie jak Cubic i Super Cruiser zostały w dużej mierze zastąpione przez następców J-Bus; poza Azją autobusy Isuzu są rzadsze i spotykane głównie jako reimporty lub na terenach dawnych wpływów japońskich.
W używanych autobusach Isuzu liczą się motogodziny i historia serwisowa silnika wysokoprężnego, stan skrzyni biegów i układu hamulcowego, korozja podłogi i mechanizmu drzwi w autobusach miejskich oraz stan wyposażenia wnętrza i klimatyzacji w autokarach; części zamienne idą przez Isuzu, a w modelach J-Bus częściowo także przez sieć Hino.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Isuzu (weitere Busse), Isuzu Motors (producent)
Dane techniczne
Napęd i podwozie
| Skrzynia biegów | 6-speed manual; 5-speed automaticpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Rodzaj nadwozia | Buspopraw |
|---|---|
| Klasa pojazdu | Busespopraw |
Pozostałe dane
| Poprzednik | Isuzu Journey-Kpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
W jakich latach produkowano Isuzu Gala Mio?
Lata produkcji: 1999.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano październik 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Autobus w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
