Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Ciągniki rolnicze › International Harvester › Mogul › Mogul 10-20/15-30

International Harvester Mogul 10-20/15-30 – dane techniczne

Lata produkcji: 1913 · Seria: Mogul

Dane dla wersji z lat 1913 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła

Źródło: tractordata.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

International Harvester Mogul 10-20/15-30 z 1913 roku to wczesny ciągnik na benzynę i naftę z Chicago, produkowany w zakładzie Tractor Works w Illinois. Podwójne oznaczenie typu podąża za ówczesną konwencją: pierwsza liczba podaje moc na haku, druga moc na pasie. Rejestr podaje odpowiednio 20 i 30 hp, napęd idzie na tylne koła, a chłodzenie jest wodne.

Liczby egzemplarzy pokazują, jak różnie przyjęto obie wersje: wersji 10-20 powstało około 85 sztuk, mocniejszej 15-30 aż 527. Mniejszy typ pozostał więc zjawiskiem marginalnym, a większa wersja przyjęła się jako ciągnik roboczy do młocarni i pługów.

W czasach przed pojawieniem się lekkich ciągników uniwersalnych Mogul służył głównie do prac napędowych na pasie: młócenia, piłowania, pompowania wody. Oznaczenie 10-20/15-30 pokazuje jego dwoistość, ponieważ wpis łączy dwa stopnie mocy, różniące się w istocie silnikiem i liczbą zbudowanych egzemplarzy.

International Harvester Mogul 8-16 do 30-60 (lata 1900.–1910.) – preriowe ciągniki napędzane naftą: jedno- i dwucylindrowe wolnoobrotowe, 16–60 KM, 240–400 obr./min

Mogul, obok Titana, był jedną z dwóch wczesnych linii ciągników International Harvester Company, powstałej w 1902 roku z połączenia McCormicka i Deeringa, która w pierwszych dziesięcioleciach prowadziła równolegle linie produktowe obu firm poprzedników. Ciągniki Mogul były typowymi amerykańskimi maszynami preriowymi lat 1900. i 1910.: ciężkie, wolnoobrotowe silniki jedno- i dwucylindrowe, przystosowane do pracy na nafcie lub surowym destylacie zamiast droższej benzyny, z podwójnym oznaczeniem typu jak „Mogul 10-20” czy „Mogul 15-30”, podającym moc uciągu i na pasie w koniach mechanicznych.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 6 wykonań o mocy od 16 do 60 KM, od 1 do 2 cylindrów i bardzo niskich prędkościach znamionowych od 240 do 400 obr./min – typowych dla ociężałych wolnoobrotowych silników tej wczesnej generacji ciągników. Jako paliwo odnotowano benzynę, naftę oraz mieszankę destylatu i nafty; silniki pochodzą w większości od samego Internationala, jeden model nosi oznaczenie „Famous” dla zamontowanego silnika.

Seria Mogul kierowana była do wielkich farm zbożowych amerykańskiej prerii oraz do napędu stacjonarnych młockarni przez pas transmisyjny; zdolność do pracy na tańszej, ale trudniej zapalnej nafcie zamiast benzyny była ważnym argumentem sprzedażowym w czasach rosnących cen benzyny. Wraz z rosnącym rozpowszechnieniem lżejszych, szybkoobrotowych ciągników w latach 20. Mogul i Titan zniknęły na rzecz jednolitych serii IHC, takich jak Farmall.

W tych wczesnych maszynach liczy się przede wszystkim stan zachowania jako historycznego obiektu kolekcjonerskiego: działanie zapłonu i gaźnika lub parownika nafty, stan koła zamachowego, koła pasowego i przekładni oraz korozja elementów żeliwnych i blaszanych; części zamienne są praktycznie wyłącznie domeną wyspecjalizowanych restauratorów ciągników.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: International Harvester Mogul, Case IH (Rechtsnachfolger International Harvester)

Dane techniczne

Silnik

Moc20 / 30 hppopraw
Chłodzeniechłodzenie cieczypopraw

Napęd i podwozie

Napędnapęd na tylną ośWDpopraw

Pochodzenie i homologacja

Zakład produkcyjnyChicago, Illinois, USA Tractor Workspopraw
Wyprodukowano sztuk85 (10-20); 527 (15-30)popraw

Najczęstsze pytania

W jakich latach produkowano International Harvester Mogul 10-20/15-30?

Lata produkcji: 1913.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‌‍⁠‌⁠‌‌⁠‌‌‌⁠‍‌‌​​⁠​

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano październik 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja

Ciągnik w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj