Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Silniki nieszosowe (Nonroad) › Daimler › OM › OM 934 LA

Daimler OM 934 LA – dane techniczne

Lata produkcji: 2022-2026 · Seria: OM

Dane dla wersji z lat 2022-2026 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 2022

Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Daimler OM 934 LA to model z serii OM. Produkcja: 2022-2026. Paliwo: olej napędowy. Moc znamionowa: 170 kW. Silnik jest doładowany turbosprężarką. Silnik spełnia normę emisji Tier 4 (Final or Phase In). Paliwo dostarczane jest przez wtrysk bezpośredni. Powietrze doładowujące jest chłodzone powietrzem. Jest czterosuwowym silnikiem wysokoprężnym. Cylindry ustawione są rzędowo. Seria OM obejmuje 7 modeli. Moc znamionowa w tej serii mieści się w zakresie od 97 do 380 kW; model OM 934 LA z 170 kW plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej OM 924 LA z 97 kW, powyżej OM 926 LA z 187 kW. Marki Daimler dotyczy łącznie 44 modele w 6 seriach.

Mercedes-Benz/Daimler OM 470 do OM 936 LA – nonroadowe silniki wysokoprężne z certyfikacji EPA: 97–380 kW, cztero- do sześciocylindrowce, Tier 3 do Tier 4 Final, roczniki 2022–2026

Serie OM 470, 471 i 473 oraz 924, 926, 934 i 936 to silniki użytkowe i przemysłowe Mercedes-Benza, odpowiednio Daimler Trucka; większe OM 470 do OM 473 pochodzą z ciężkiej serii silników ciężarówkowych, mniejsze OM 924 do OM 936 ze średniej serii silników przemysłowych. Ta strona zbiera wykonania z amerykańskich danych certyfikacyjnych EPA dla zastosowań nonroad, których rejestr nie przypisał do własnej serii. Dopisek LA oznacza wersję doładowaną, chłodzoną powietrzem doładowującym, liczba cylindrów wynika z wielkości konstrukcji – czterocylindrowce w OM 924 i OM 934, sześciocylindrowce w OM 470, 471, 473, 926 i 936.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o mocy od 97 do 380 kW przy prędkości znamionowej od 1 600 do 1 800 obr./min, z cztero- do sześciocylindrowców o średnicy cylindra od 106 do 139 mm i skoku od 135 do 171 mm, momencie maksymalnym od 467 do 2 600 Nm przy 1 300–1 800 obr./min, z wtryskiem bezpośrednim i turbodoładowaniem przeważnie typu wastegate, w rocznikach od 2022 do 2026. Normy emisji sięgają od Tier 3 do Tier 4 Final lub Phase-in.

Przemysłowe silniki Mercedes-Benza z rodzin OM 900 i OM 470 montowane są w maszynach budowlanych, technice rolniczej, agregatach prądotwórczych i innych zastosowaniach nonroad wielu producentów sprzętu, korzystających ze wspólnej bazy silnikowej z seriami ciężarówkowymi koncernu; certyfikacja EPA obejmuje zarówno rynek amerykański, jak i inne obszary zbytu.

W tych silnikach przemysłowych liczą się motogodziny, stan turbosprężarki i chłodnicy powietrza doładowującego, szczelność układu wtryskowego i obiegu chłodzenia oraz, zależnie od normy emisji, stan układu oczyszczania spalin; części zamienne idą przez sieć Daimler Truck, odpowiednio Mercedes-Benz, silników przemysłowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Mercedes-Benz/Daimler OM (Nonroad-Dieselmotoren), Daimler Truck (producent)

Dane techniczne

Silnik

Kod silnika934LA.E5-1popraw
Rodzina silnikówSDTAL07.7RJDpopraw
Rodziny silnikówSDTAL07.7RJD; TDTAL07.7RJD; NDTAL07.7RJD; RDTAL07.7RJD; PDTAL07.7RJDpopraw
Paliwo7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselpopraw
Moc znamionowa170 kWpopraw
Klasa mocy130<=kW<=560popraw
Obroty znamionowe1 800 obr/minpopraw
Maksymalny moment obrotowy950 N·mpopraw
Obroty przy maks. momencie1 400 obr/minpopraw
Liczba cylindrów4popraw
Układ cylindrówRzędowypopraw
Średnica cylindra110 mmpopraw
Skok tłoka135 mmpopraw
Cykl pracyCzterosuwowy Dieselpopraw
Układ wtryskowyWtrysk bezpośrednipopraw
DoładowanieTurbodoładowaniepopraw
Typ turbosprężarkiWaste Gate Turbocharger, Waste Gate Turbochargerpopraw
Chłodzenie powietrza doładowującegoPowietrzepopraw
Norma emisji spalinTier 4 (Final or Phase In)popraw

Pochodzenie i homologacja

Wersja934LA.E5-1popraw
Rok produkcji od2022popraw
Rok produkcji do2026popraw
Rocznik od2022popraw
Rocznik do2026popraw
Obszar sprzedażyobapopraw

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Daimler OM 934 LA?

Daimler OM 934 LA ma moc 170 kW.

W jakich latach produkowano Daimler OM 934 LA?

Lata produkcji: 2022-2026.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
  • Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
  • Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 27 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‌⁠​​‍​​‍⁠​​‌‌​​‌‍‍⁠

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Silnik wysokoprężny w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj