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Zetor 7441

Baureihe: Weitere Modelle

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Der Zetor 7441 gehört zur Gruppe Traktoren und wurde von Zetor gebaut. Er ist mit einem 4‑Zylinder‑Motor mit einem Hubraum von 4.156 cm³ ausgestattet und leistet 72 PS (53 kW) bei einer Nenndrehzahl von 2.200 U/min. Das maximale Drehmoment beträgt 306 Nm. Die Abmessungen betragen 1.990 mm in der Breite und 2.675 mm in der Höhe, während der Tank ein Volumen von 120 l fasst. Das Getriebe ist in mehreren Varianten erhältlich, darunter 20 V/4 R, 10 V/2 R und 12 V/12 R, und die Zapfwellen können mit 540 U/min bzw. 1.000 U/min betrieben werden. Der Kraftheber ist in den Kategorien Cat I/II eingeteilt.

Mit 72 PS kann der 7441 Feldarbeiten wie Pflügen, Eggen und Transport von Lasten mittlerer Größe bewältigen. Das Drehmoment von 306 Nm sorgt für ausreichende Zugkraft bei niedrigen Geschwindigkeiten, was insbesondere beim Anbau von schweren Geräten von Vorteil ist. Der relativ große Tankinhalt von 120 l ermöglicht lange Arbeitszeiten ohne häufiges Nachfüllen, während die verschiedenen Getriebeoptionen flexible Geschwindigkeitsbereiche für unterschiedliche Arbeitsbedingungen bieten.

Der Zetor 7441 ist typischerweise für Arbeiten geeignet, die in der mittleren Größenklasse von Traktoren angesiedelt sind. Er findet Einsatz bei allgemeinen Feldarbeiten, beim Transport von Erntegut und bei der Bedienung von Anbaugeräten, die für ein ähnliches Leistungs‑ und Gewichtsprofil ausgelegt sind.

Zetor — woher der Name kommt und wie die Reihen zusammenhängen, Modelle von 11 bis 120 kW, Motoren unter anderem von Caterpillar, Perkins, Zetor und Deutz

Der Markenname ist eine Zusammensetzung: das „Z" der Brünner Waffenfabrik Zbrojovka und die Endung „-tor". Dort liefen im März 1946 die ersten drei Traktoren vom Typ Z 25 vom Band — 2026 wurde daraus ein achtzigjähriges Jubiläum.

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Die Ordnung in den vielen Zetor-Typen entstand in den 1960er Jahren mit den vereinheitlichten Baureihen UR I und UR II. Sie brachten modernere Konstruktionen und vor allem gemeinsame Zentralbauteile — der Grund, warum sich Teile über Modellgrenzen hinweg tauschen lassen. Ende der 1960er kam die UR II dazu, ausgelegt auf stärkere Maschinen für anspruchsvollere Arbeiten.

Diese Linien laufen bis heute nach. Die UR-II-Reihe wurde überarbeitet und kam 1998 als Zetor Forterra auf den Markt. Zur Jahrtausendwende entstanden die Reihen Proxima und Forterra sowie die modernisierten Major und Crystal — die Generation, die die Marke durch ihre jüngere Geschichte trägt.

Wer ein älteres Modell bewertet, sollte deshalb zuerst die Grundreihe bestimmen. Ein Traktor aus der UR-II-Familie ist technisch mit dem Forterra verwandt, auch wenn zwischen beiden Jahrzehnte liegen. Diese Verwandtschaft entscheidet darüber, wie gut sich Ersatzteile beschaffen lassen — bei einer Marke mit achtzig Jahren Modellgeschichte ist das die praktisch wichtigste Frage.

Über die gesamte hier gesammelte Leistungsspanne von 11 bis 120 kW reicht die Dreipunktaufhängung nach ISO 730 von Kategorie 0 bei den kleinsten Nachkriegsmodellen bis Kategorie II bei den stärkeren Baureihen; die Zapfwellen-Nenndrehzahl von 540 U/min blieb dabei über die Jahrzehnte hinweg unverändert der gemeinsame Nenner aller Zetor-Generationen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Zetor (weitere Modelle), Zetor

Technische Daten

Motor

Leistung72 PS (53 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Drehmoment306 Nmkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.156 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.990 mmkorrigieren
Höhe2.675 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe20 V/4 R, 10 V/2 R und 12 V/12 Rkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt120 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat I/IIkorrigieren
Zapfwellendrehzahl540/1000 U/minkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Zetor 7441?

Der Zetor 7441 leistet 72 PS.

Welchen Motor hat der Zetor 7441?

4 Zylinder, 4.156 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Zetor 7441?

1.990 mm × 2.675 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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