Yanmar 4TN98S

Der Motor ist ein natürlich ansaugender, wassergekühlter Vierzylinder mit 3.319 cm³ Hubraum aus 98 mm Bohrung und 110 mm Hub – der Hub übertrifft die Bohrung deutlich, der Motor ist damit langhubig ausgelegt, wie es niedrigtourige Landmaschinenmotoren typischerweise sind. Er leistet 36,3 kW beziehungsweise 49,4 PS bei 2.100 U/min, wiegt trocken 235 kg und misst 740 x 495 x 750 mm.

Die Zulassung nach CEV (Central/Construction Equipment Vehicles) und Bharat Stage III/IIIA für Traktoren ordnet den Motor in die indischen Abgasregeln für Non-Road- und Landmaschinenmotoren ein, die eigenständig neben den europäischen Stage- und amerikanischen Tier-Normen gelten. Die niedrige Nenndrehzahl von 2.100 U/min bei vergleichsweise großem Hubraum ist typisch für Motoren, die auf Zugkraft und Langlebigkeit statt auf hohe Drehzahlen ausgelegt sind, wie sie in Traktoren und stationären Landmaschinen gebraucht werden.

Beim Gebrauchtkauf eines natürlich ansaugenden Vierzylinders dieser Größe zählen der Zustand der Einspritzpumpe, Kompression und Ölverbrauch als erste Prüfpunkte, da unturbogeladene Motoren Verschleiß meist über sinkende Kompression statt über Ladedruckverlust zeigen. Kühler, Wasserpumpe und Zylinderkopfdichtung sollten auf Undichtigkeiten geprüft werden, und bei einem für den indischen Markt zertifizierten Motor lohnt der Blick auf die Verfügbarkeit lokaler Ersatzteile außerhalb der Ursprungsregion.