Yanmar 4TN98S

Silnik to niedoładowany, chłodzony cieczą czterocylindrowiec o pojemności 3319 cm³, ze średnicą cylindra 98 mm i skokiem 110 mm – skok wyraźnie przewyższa średnicę, silnik jest więc o długim skoku, jak to typowe dla niskoobrotowych silników maszyn rolniczych. Osiąga 36,3 kW, czyli 49,4 KM, przy 2100 obr./min, waży na sucho 235 kg i ma wymiary 740 x 495 x 750 mm.

Homologacja według CEV (Central/Construction Equipment Vehicles) oraz Bharat Stage III/IIIA dla traktorów umieszcza silnik w indyjskich przepisach emisyjnych dla silników nonroad i rolniczych, obowiązujących niezależnie od europejskich norm Stage i amerykańskich norm Tier. Niska prędkość nominalna 2100 obr./min przy relatywnie dużej pojemności jest typowa dla silników projektowanych pod kątem siły ciągu i trwałości, a nie wysokich obrotów, jak wymaga się w traktorach i stacjonarnych maszynach rolniczych.

Przy zakupie używanego, niedoładowanego czterocylindrowca tej wielkości pierwszymi punktami kontroli są stan pompy wtryskowej, kompresja i zużycie oleju, ponieważ silniki bez turbodoładowania pokazują zużycie głównie przez spadek kompresji, a nie utratę ciśnienia doładowania. Chodnicę, pompę wody i uszczelkę pod głowicą należy sprawdzić pod względem nieszczelności, a przy silniku homologowanym na rynek indyjski warto sprawdzić dostępność lokalnych części zamiennych poza regionem pochodzenia.