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New Holland Versatile 9684

Bauzeit: 1999–2001 · Baureihe: Versatile

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Mit dem Versatile 9684 führt New Holland ein Modell der Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 1999–2001. Der Motor leistet 360 PS (270 kW), hat 6 Zylinder. Der Motor stammt von Cummins. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Winnipeg, Manitoba, Canada. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor N14-360. Das Getriebe bietet 12 Vorwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie III/IV N. Vorgänger war der New Holland Versatile 9682. Die Zapfwelle dreht mit 1000 U/min. Die Baureihe Weitere Modelle umfasst 24 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 90 bis 450 PS; der Versatile 9684 liegt mit 360 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TJ330 mit 330 PS und darüber der TJ375 mit 375 PS. Von New Holland sind insgesamt 502 Modelle in 32 Baureihen erfasst. Hinterlegt sind 23 geprüfte Werte.

Technische Daten

Motor

MotorherstellerCumminskorrigieren
MotormodellN14-360korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung360 PS (270 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.100korrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum855 cu inkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Wendekreis14,45korrigieren
Leergewicht30.630korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Gänge vorwärts12korrigieren
Gänge rückwärts4 (Quadra-Sync); 2 (Powershift)korrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt230korrigieren
Zapfwellendrehzahl1.000korrigieren
Kraftheber-KategorieCat III/IV Nkorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkWinnipeg, Manitoba, Canadakorrigieren
VorgängerNew Holland Versatile 9682korrigieren
NachfolgerBuhler Versatile 2360; New Holland TJ375korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der New Holland Versatile 9684?

Der New Holland Versatile 9684 leistet 360 PS.

Welchen Motor hat der New Holland Versatile 9684?

6 Zylinder, Diesel.

In welchen Jahren wurde der New Holland Versatile 9684 gebaut?

Bauzeit: 1999–2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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