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Ford Versatile 846

Bauzeit: 1989–1993 · Baureihe: Weitere Modelle

Das Foto zeigt den Versatile 976 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.pinterest.com/pin/fordversatile-976--39160213009

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Der Versatile 846 von Ford zählt zur Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 1989–1993. Der Motor leistet 230 PS (170 kW), hat 6 Zylinder. Der Motor stammt von Cummins. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Winnipeg, Manitoba, Canada. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor LT10-A230. Vorgänger war der Versatile 846. Nachfolger wurde der Ford Versatile 9280. Die Baureihe Weitere Modelle umfasst 7 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 230 bis 360 PS; der Versatile 846 liegt mit 230 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der Versatile 946 mit 325 PS. Von Ford sind insgesamt 4082 Modelle in 50 Baureihen erfasst. Hinterlegt sind 21 geprüfte Werte.

Technische Daten

Motor

MotorherstellerCumminskorrigieren
MotormodellLT10-A230korrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung230 PS (170 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.100korrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum611 cu inkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand130korrigieren
Leergewicht23.000korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Gänge vorwärts12; 15 (Syncro)(opt)korrigieren
Gänge rückwärts4; 5 (Syncro)(opt)korrigieren

Arbeitswerte

HubkraftCat IV Nkorrigieren
Tankinhalt246korrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkWinnipeg, Manitoba, Canadakorrigieren
VorgängerVersatile 846korrigieren
NachfolgerFord Versatile 9280korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ford Versatile 846?

Der Ford Versatile 846 leistet 230 PS.

Welchen Motor hat der Ford Versatile 846?

6 Zylinder, Diesel.

In welchen Jahren wurde der Ford Versatile 846 gebaut?

Bauzeit: 1989–1993.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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