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Farmall McCormick Farmall 130

Bauzeit: 1956–1958 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956

Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:McCormick_Farmall_Tr

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Der McCormick Farmall 130 von Farmall zählt zur Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 1956–1958. Der Motor hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von International. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.400 U/min. Das Getriebe ist als Schieberadgetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5.00-15 4-ply, hinten 11-24 4-ply. Als Kraftstoff dient Benzin. Verbaut ist der Motor C-123. Das Getriebe bietet 4 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie "Fast-Hitch" 2-point. Vorgänger war der Farmall 100. Nachfolger wurde der Farmall 140. Gebaut wurden rund 9,709 Exemplare. Von Farmall sind insgesamt 50 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Farmall – weitere Modelle: Ackerschlepper der International-Harvester-Baureihe außerhalb der benannten Typen, McCormick Farmall 130, 140 und Farmall AV, 18 bis 26 PS, Vierzylinder-Vergasermotoren von International

Diese Sammelseite führt die Farmall-Traktoren McCormick Farmall 130, McCormick Farmall 140 und McCormick-Deering Farmall AV, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnet. Farmall war die Traktorenlinie von International Harvester, die 1923 unter dem Namen McCormick-Deering eingeführt wurde und mit ihrem schmalen Vorderrad-Fahrwerk für den Reihenanbau als erster wirklich vielseitiger Ackerschlepper für Row-Crop-Arbeiten galt; der Name Farm-All steht für diese Vielseitigkeit. Die Motoren der hier geführten Modelle stammen mit den Bezeichnungen C-113 und C-123 aus eigener International-Fertigung.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 18 bis 26 PS aus vierzylindrigen Vergasermotoren, die mit Benzin liefen und mit 1.400/min drehten.

Als kleinere Modelle der Farmall-Linie richteten sich die 130 und 140 an Betriebe mit begrenzter Fläche, für die die großen Farmall-Modelle überdimensioniert gewesen wären; International Harvester deckte mit der breiten Farmall-Palette über Jahrzehnte praktisch jede Betriebsgröße ab und prägte damit den nordamerikanischen Traktorenmarkt der Nachkriegszeit.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen älteren Vergasertraktoren der Zustand von Vergaser und Zündanlage, Kompression des Motors, Zustand von Kupplung und Getriebe, Rost an Blechteilen sowie bei Row-Crop-Fahrwerken der Zustand der schmalen Vorderachse; Ersatzteile für Farmall-Klassiker sind über einen aktiven Sammlermarkt gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Farmall (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Motorhersteller	Internationalkorrigieren
Motormodell	C-123korrigieren
Kraftstoff	Benzinkorrigieren
Leistung	22 hpkorrigieren
Nenndrehzahl	1.400 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	123korrigieren
Bohrung	3.125"korrigieren
Hub	4"korrigieren
Saugmotor	Saugmotorkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	107"korrigieren
Breite	56"korrigieren
Höhe	65"korrigieren
Radstand	71"korrigieren
Wendekreis	17korrigieren
Leergewicht	2.650korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Hinterradantriebkorrigieren
Getriebe	Schieberadgetriebekorrigieren
Getriebehersteller	Internationalkorrigieren
Gänge vorwärts	4korrigieren
Gänge rückwärts	1korrigieren
Bereifung vorn	5.00-15 4-plykorrigieren
Bereifung hinten	11-24 4-plykorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	11korrigieren

Herkunft und Zulassung

Werk	Tractor Works, Chicago, Illinois, USA; Louisville, Kentucky, USAkorrigieren
Stückzahl	9,709korrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-Kategorie	"Fast-Hitch" 2-pointkorrigieren
Nachfolger	Farmall 140korrigieren
Neupreis	$1950 (1958)korrigieren
Vorgänger	Farmall 100korrigieren
Zugleistung am Zugmaul	20korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (International C-123, 13)

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Farmall McCormick Farmall 130?

Der Farmall McCormick Farmall 130 leistet 22 PS.

Welchen Motor hat der Farmall McCormick Farmall 130?

4 Zylinder, gasoline.

In welchen Jahren wurde der Farmall McCormick Farmall 130 gebaut?

Bauzeit: 1956–1958.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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