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Case IH 5140

Bauzeit: 1990–1991 · Baureihe: Weitere Modelle

Das Foto zeigt den 3594 aus derselben Baureihe. Quelle: https://agro-specs.com/tractors/4434-case-ih-3594.html

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der 5140 von Case IH zählt zur Baureihe Weitere Modelle. Gebaut wurde er von 1990–1991. Der Motor hat 6 Zylinder. Der Motor stammt von CDC. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Das Getriebe ist als synchronisiertes Getriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb (zuschaltbar). Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Neuss, Germany. Als Kraftstoff dient Diesel. Das Getriebe bietet 16 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 12 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie II. Die Zapfwelle dreht mit 540/1000 U/min. Nachfolger wurde der Case IH 5240. Von Case IH sind insgesamt 521 Modelle in 60 Baureihen erfasst. Hinterlegt sind 25 geprüfte Werte.

Technische Daten

Motor

MotorherstellerCDCkorrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung97 ; 110 PS (72 ; 82 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200korrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum359korrigieren
Bohrung4,02korrigieren
Hub4,72korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand103.7 in (2WD); 101.8 in (MFWD)korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantrieb (zuschaltbar)korrigieren
Getriebesynchronisiertes Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts16korrigieren
Gänge rückwärts12korrigieren
Kupplunghydraulic wet disckorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft7.700korrigieren
Zapfwellendrehzahl540/1000korrigieren
Kraftheber-KategorieCat IIkorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkNeuss, Germanykorrigieren
NachfolgerCase IH 5240korrigieren

Weitere Angaben

Front linkageCat II (optional)korrigieren

Häufige Fragen

Welchen Motor hat der Case IH 5140?

6 Zylinder, diesel.

In welchen Jahren wurde der Case IH 5140 gebaut?

Bauzeit: 1990–1991.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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