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Van Hool T915 ACRON

Bauzeit: 1996-2005 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

Quelle: truck1.eu

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Der Van Hool T915 ACRON ist ein Fahrzeug des Herstellers Van Hool. Gebaut wurde er von 1996-2005. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.600 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 12.000 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.283 kg. Der Radstand misst 5.910 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.600 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Van Hool von 2.320 bis 37.740 kg; der T915 ACRON liegt mit 13.283 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 818 mit 13.140 kg und darüber der 816C mit 13.325 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Van Hool von 4.850 bis 50.000 kg; hier liegt der T915 ACRON mit 18.600 kg im unteren Drittel. Von Van Hool sind insgesamt 483 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Van Hool – weitere Lkw-gemeldete Modelle: Reise- und Linienbusse TX, TD und CX sowie Gelenkbusse der A-Baureihe, Diesel- und Elektroantrieb, 3.250 bis 16.070 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt Fahrzeuge des belgischen Karosseriebauers Van Hool, die im Register unter der Lkw-Kategorie geführt werden, deren Modellnamen aber Busse und Aufsattelfahrzeuge zeigen: die Reisebusse der TX- und TD-Baureihen (TX40, TX45, TDX25), die Baureihe CX (CX35, CX45), Gelenkbusse mit dem Präfix A (A300, A330, A600) sowie mit Klartext-Bezeichnungen versehene Modelle wie Commuter Coach, Tourist Coach und Doubledeck Coach. Van Hool, 1947 von Bernard Van Hool in Koningshooikt bei Lier gegründet, baut bis heute Bus- und Reisebusaufbauten, die je nach Fahrgestell und Zulassungsland als Bus oder als Lkw geführt werden.

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Das Register führt hier 38 Ausführungen mit Vier- bis Sechszylindern und 2.693 bis 13.600 cm³ Hubraum, Leergewichten von 3.250 bis 16.070 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.850 bis 25.750 kg, Längen von 6.250 bis 12.000 mm und Breiten von 2.160 bis 2.550 mm; bei den erfassten Antriebsarten stehen neben Dieselmotoren auch Elektroantriebe.

Van Hool zählt zu den größten unabhängigen Busherstellern Europas und beliefert sowohl den Reisebus- als auch den Linienbusmarkt, unter anderem mit Gelenkbussen für Großstädte in Nordamerika und Europa sowie mit den ersten in Serie gebauten Elektro- und Wasserstoffbussen des Unternehmens.

Gebraucht zählen bei Reisebussen Zustand von Klimaanlage, Bordtoilette und Innenausstattung, bei Linien- und Gelenkbussen Achsen und Gelenkbalg, bei allen Baureihen Rost am Unterboden und die Wartungshistorie des Motors; bei den Elektromodellen sind Zustand und Ladezyklen der Batterie entscheidend. Ersatzteile laufen über das Van-Hool-Servicenetz und die jeweiligen Motorenhersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Van Hool (weitere Lkw-gemeldete Modelle), Van Hool (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum12.600 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge12.000 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand5.910 mmkorrigieren
Leergewicht13.283 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Van Hool T915 ACRON?

Das Eigengewicht beträgt 13.283 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Van Hool T915 ACRON?

18.600 kg.

Welchen Motor hat der Van Hool T915 ACRON?

6 Zylinder, 12.600 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Van Hool T915 ACRON?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Van Hool T915 ACRON?

12.000 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Van Hool T915 ACRON gebaut?

Bauzeit: 1996-2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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