Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Van Hool T915 ACRON

Lata produkcji: 1996-2005 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1996

Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Van Hool T915 ACRON to pojazd producenta Van Hool. Produkcja: 1996-2005. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 12 600 cm³. Wymiary: 12 000 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 13 283 kg. Rozstaw osi: 5 910 mm. Prędkość maksymalna: 90 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 18 600 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Van Hool mieści się w zakresie od 2 320 do 37 740 kg; model T915 ACRON z 13 283 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 818 z 13 140 kg, powyżej 816C z 13 325 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Van Hool mieści się w zakresie od 4 850 do 50 000 kg; tutaj model T915 ACRON z 18 600 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Marki Van Hool dotyczy łącznie 483 modele w 6 seriach.

Van Hool – pozostałe modele zgłoszone jako ciężarówki: autokary TX, TD i CX oraz autobusy przegubowe serii A, napęd diesla i elektryczny, masa własna 3250–16070 kg

Ta strona zbiera pojazdy belgijskiego producenta nadwozi Van Hool, prowadzone w rejestrze w kategorii ciężarówek, choć nazwy modeli wskazują na autobusy i pojazdy siodłowe: autokary serii TX i TD (TX40, TX45, TDX25), serię CX (CX35, CX45), autobusy przegubowe z przedrostkiem A (A300, A330, A600) oraz modele o nazwach opisowych jak Commuter Coach, Tourist Coach i Doubledeck Coach. Van Hool, założony w 1947 roku przez Bernarda Van Hoola w Koningshooikt koło Lier, do dziś buduje nadwozia autobusowe i autokarowe, które w zależności od podwozia i kraju rejestracji prowadzone są jako autobus lub jako ciężarówka.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 38 wykonań z cztero- do sześciocylindrowców o pojemności od 2693 do 13 600 cm³, masie własnej od 3250 do 16 070 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 4850 do 25 750 kg, długości od 6250 do 12 000 mm i szerokości od 2160 do 2550 mm; wśród odnotowanych rodzajów napędu obok silników diesla figuruje też napęd elektryczny.

Van Hool należy do największych niezależnych producentów autobusów Europy i zaopatruje zarówno rynek autokarowy, jak i komunikacji miejskiej, między innymi w autobusy przegubowe dla dużych miast Ameryki Północnej i Europy oraz w pierwsze seryjnie budowane przez firmę autobusy elektryczne i wodorowe.

W używanych autokarach liczy się stan klimatyzacji, toalety pokładowej i wyposażenia wnętrza, w autobusach liniowych i przegubowych osie i mieszek przegubu, we wszystkich seriach rdza podwozia i historia serwisowa silnika; w modelach elektrycznych decydujący jest stan i liczba cykli ładowania akumulatora. Części zamienne idą przez sieć serwisową Van Hool i producentów poszczególnych silników.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Van Hool (weitere Lkw-gemeldete Modelle), Van Hool (producent)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa12 600 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość12 000 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Rozstaw osi5 910 mmpopraw
Masa własna13 283 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita18 600 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw
Prędkość maksymalna90 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Van Hool T915 ACRON?

Masa własna wynosi 13 283 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Van Hool T915 ACRON?

18 600 kg.

Jaki silnik ma Van Hool T915 ACRON?

6 cylindrów, 12 600 cm³ pojemności.

Jak szybko jeździ Van Hool T915 ACRON?

Prędkość maksymalna wynosi 90 km/h.

Jakie wymiary ma Van Hool T915 ACRON?

12 000 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Van Hool T915 ACRON?

Lata produkcji: 1996-2005.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 11 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Autobus w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj